ارزیابی تاثیرات پودرلاستیک فرآوری شده در خصوصیات تغییرشکل پذیری مخلوط های آسفالتی
Publish place: Modares Civil Engineering journal، Vol: 24، Issue: 1
Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 42
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MCEJ-24-1_002
Index date: 24 February 2025
ارزیابی تاثیرات پودرلاستیک فرآوری شده در خصوصیات تغییرشکل پذیری مخلوط های آسفالتی abstract
پودرلاستیک در دهههای اخیر در مخلوطهای آسفالتی به عنوان یک افزودنی اصلاح کننده مورداستفاده قرارگرفته است. استفاده از پودرلاستیک در مخلوطهای آسفالتی باعث کاهش مشکلات زیستمحیطی ناشی از دفع لاستیکهای فرسوده و بهبود عملکرد مخلوطهای آسفالتی شده و منجر به افزایش عمر مفید آنها میشود. افزایش مقاومت در برابر ترک خوردگی و همچنین کاهش پتانسیل شیارشدگی روسازیهای آسفالت لاستیکی نسبت به مخلوطهای آسفالتی مرسوم از نتایج این امر است. باوجود مزایای متعدد قیر لاستیکی در بهبود عملکرد مخلوطهای آسفالتی، همچنان توسعه قابل توجهی در کاربرد آن حاصل نشده است که برخی از علل آن مربوط به مشکلاتی همچون دماهای اختلاط و تراکم بالا، نیاز به تجهیزات اضافی در کارخانههای آسفالت، هزینه اولیه زیاد و پتانسیل دوفازی و دلمه شدن قیر لاستیکی است. یکی از روشهای نوین در جهت رفع مشکلات استفاده از قیرهای لاستیکی، استفاده از پودر لاستیک فرآوریشده بجای روشهای متداول نظیر روشهای تر و خشک است. این نوع پودرلاستیک ترکیبی از پودرلاستیک ریز، قیر نرم، مواد معدنی و آهک هیدراته است که طی یک فرآیند حرارتی کوتاه مدت تهیه میشود. پودرلاستیک فرآوریشده به راحتی میتواند به روش خشک به مخلوطهای آسفالتی اضافه و باعث بهبود عملکرد آنها شود. با توجه به اینکه رویکرد فرآوری پودرلاستیک نسبتا جدید میباشد، نیاز است تا پژوهشهای جامع آزمایشگاهی در راستای ارزیابی مشخصات قیر و عملکرد مخلوط آسفالتی اصلاح شده با آن صورت گیرد. بدین منظور، در این پژوهش با بهکارگیری پودر لاستیک فرآوریشده ضمن اصلاح طرح اختلاط مخلوط آسفالتی به روش خشک، مقاومت در برابر شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی با دانهبندی پیوسته و منقطع درشتدانه با انجام آزمایشهای چرخ بارگذاری در شرایط خشک و اشباع و بارگذاری محوری تکراری تحت تنشهای ۱۵۰ و ۳۰۰ کیلو پاسکال مورد ارزیابی قرارگرفته و با نمونههای حاوی قیر خالص و قیر لاستیکی به روش تر متداول مقایسه شدند. نتایج نشان میدهند که استفاده از هر دو افزودنی پودرلاستیک تهیه شده به روشهای تر متداول و خشک متشکل از پودرلاستیک فرآوریشده، مقاومت نمونهها را در برابر شیارشدگی افزایش میدهند. در این راستا استفاده از ۲۵ درصد پودرلاستیک فرآوریشده بیشترین مقاومت در برابر شیارشدگی را نتیجه داد. همچنین مخلوطهای با دانهبندی منقطع درشتدانه (آسفالت با استخوانبندی سنگدانهای) به دلیل اتصال سنگدانهها به یکدیگر و داشتن درصد قیر بیشتر عملکرد بهتری در برابر تغییرشکلهای دائمی از خود نشان دادند.
ارزیابی تاثیرات پودرلاستیک فرآوری شده در خصوصیات تغییرشکل پذیری مخلوط های آسفالتی Keywords:
Rutting resistance , Process Crumb Rubber (PCR) , Crumb rubber modified bitumen , مقاومت در برابر شیارشدگی , پودر لاستیک فرآوری شده , قیر لاستیکی تهیه شده به روش تر
ارزیابی تاثیرات پودرلاستیک فرآوری شده در خصوصیات تغییرشکل پذیری مخلوط های آسفالتی authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
