مطالعه مکانیزم گسیختگی شیب های خاکی چند لایه تحت شرایط مختلف اشباع شدگی

افزایش میزان رطوبت لایه های خاک در شیب باعث گسیختگی شیب ها می گردد. هدف اصلی این مطالعه، بررسی مکانیزم گسیختگی در شیب های چند لایه تحت تاثیر افزایش میزان رطوبت لایه های خاک می باشد. برای این منظور با استفاده از تحلیل های عددی و مطالعات آزمایشگاهی تاثیر موقعیت های مختلف قرارگیری شمع ها در شیب تحت شرایط مختلف اشباع شدگی لایه ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج مطالعات انجام شده نشان می دهند سطح لغزش ایجاد شده در شیب های چند لایه اشباع، بسته به موقعیت های مختلف قرارگیری شمع ها و شرایط متفاوت اشباع شدگی لایه ها متفاوت از یکدیگر می باشند. نتایج مطالعات نشان می دهند عامل افزایش رطوبت در میان لایه رسی بیشترین تاثیر را در سطح لغزش ایجاد شده در شیب و سایر پارامترهای مورد مطالعه از قبیل نسبت ظرفیت باربری پی های مستقر بر تاج شیب و نسبت بهسازی ضریب اطمینان پایداری شیب دارد. نتایج به دست آمده از مطالعت عددی و آزمایشگاهی نشان می دهند برای افزایش پایداری، نصب شمع در نزدیکی وسط شیب بیشترین کارایی را دارد. در صورتی که بهینه موقعیت نصب شمع برای افزایش ظرفیت باربری پی های مستقر بر شیب بستگی به شرایط پایداری شیب قبل از اعمال سربار در تاج و شرایط اشباع شدگی لایه های خاک در شیب داشته و در اغلب موارد در نزدیکی تاج شیب می باشد. مقایسه نتایج مطالعات آزمایشگاهی و عددی نشان می دهند همخوانی نسبتا مناسبی بین نتایج مدلهای فیزیکی با نتایج تحلیل های عددی وجود دارد.

مطالعه مکانیزم گسیختگی شیب های خاکی چند لایه تحت شرایط مختلف اشباع شدگی Keywords:

Layered slope , Pile , improvement ratio , PIV method , Physical Modeling. , شیب چند لایه , شمع , ضریب بهسازی , روش piv , مدلسازی فیزیکی