سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارائه روشی جهت تعیین مسیر بحرانی تغییرات شاخص های کیفی در مخزن سد کرخه با استفاده از مدل CE-QUAL-W۲

Publish Year: 1394
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 38

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MCEJ-15-4_001

Index date: 24 February 2025

ارائه روشی جهت تعیین مسیر بحرانی تغییرات شاخص های کیفی در مخزن سد کرخه با استفاده از مدل CE-QUAL-W۲ abstract

مدیریت کمی و کیفی منابع آب به منظور تامین نیازهای آبی برای کاربری های مختلف از رویکردهای مهم سیاست گذاری در هر کشور است. در این راستا پایش کیفیت آب مخازن سدها به عنوان یک گام اساسی در مدیریت این منابع با ارزش اهمیت ویژه ای دارد. کاهش هزینه های عملیات پایش و طراحی شبکه پایش که حداکثر اطلاعات از آن حاصل شود، از اهداف مشترک همه برنامه های پایش است. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از مدل کیفی CE-QUAL-W۲ نقاطی از مخزن سد کرخه که مقادیر شاخص های کیفی در طول زمان در آن ها تغییرات زیادی را نشان می دهد شناسایی شود. برای این منظور، کنترل تغذیه گرایی در مخزن سد به عنوان هدف عملیات پایش در نظر گرفته شد و با توجه به اینکه چهار پارامتر اورتوفسفات، نیترات، کلروفیلa و اکسیژن محلول تاثیر زیادی در ایجاد بستر مناسب برای رشد ماکروفیت ها، جلبک ها و انواع علف های هرز آبی دارند، این چهار شاخص مورد مطالعه قرار گرفتند. با استفاده از مقادیر اندازه گیری شده شاخص های مورد مطالعه در یک دوره چهارده ماهه از اردیبهشت ماه ۱۳۸۴ تا تیرماه ۱۳۸۵ مدل پیش بینی کیفیت دوبعدی CE-QUAL-W۲ کالیبره و واسنجی شد و با استفاده از سری زمانی شاخص های کیفی در سلولهای مدل، مقادیر واریانس زمانی محاسبه شده و نقاطی که دارای واریانس زمانی حداکثر می باشند به عنوان نقاط بحرانی از نظر پایش کیفیت معرفی شدند. نتایج بدست آمده بیانگر کارایی متدولوژی پیشنهادی در تعیین نقاط بحرانی بمنظور پایش کیفی مخازن سدها می باشد.

ارائه روشی جهت تعیین مسیر بحرانی تغییرات شاخص های کیفی در مخزن سد کرخه با استفاده از مدل CE-QUAL-W۲ Keywords:

ارائه روشی جهت تعیین مسیر بحرانی تغییرات شاخص های کیفی در مخزن سد کرخه با استفاده از مدل CE-QUAL-W۲ authors

ابراهیم جباری

Associate Professor of civil engineering/ Iran University of Science & Technology

سید علی چاوشیان

Assistant Professor of civil engineering/ Iran University of Science & Technology

امیر برومند

M.A/MAHABGHODSS Consulting Engineering co

فریبرز معصومی

PH.D Student of civil engineering/ Iran University of Science & Technology