مطالعه تجربی و عددی تاثیر پیش فرم بر آهنگری داغ قطعات دوفلزی از جنس آلومینیوم و برنج
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 23، Issue: 2
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 34
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-23-2_001
Index date: 26 February 2025
مطالعه تجربی و عددی تاثیر پیش فرم بر آهنگری داغ قطعات دوفلزی از جنس آلومینیوم و برنج abstract
در تولید قطعات دوفلزی با استفاده از فرایند آهنگری، می توان قطعات با نسبت استحکام به وزن بالاتر را به دست آورد. هدف از این پژوهش آهنگری قطعه دوفلزی است بطوریکه برای بخش داخلی از آلیاژ آلومینیوم و بخش بیرونی از آلیاژ برنج استفاده شده است. دمای آهنگری برای آلیاژهای برنج و آلومینیوم در محدوده کار داغ به ترتیب برابر ۷۰۰ و ۴۵۰ درجه سانتیگراد در نظر گرفته شده است. ابتدا آهنگری قطعه تک فلزی بصورت عددی و تجربی بررسی میشود. پس از صحت سنجی مدل المان محدود، به آهنگری قطعات دوفلزی در یک مرحله پرداخته می شود. تاثیر ضخامت پوسته برنجی و نیز اختلاف ارتفاع هسته آلومینیومی و پوسته برنجی بر موفقیت آمیز بودن فرایند آهنگری داغ تک مرحلهای مطالعه میگردد. نتایج نشان می دهد که ضخامت و ارتفاع پوسته برنجی تاثیر چشمگیری بر موفقیت آمیز بودن فرایند بر پوشش دهی کامل هسته توسط پوسته ندارد. در ادامه برای حل این مشکل، هندسه های غیرساده برای هسته و پوسته به عنوان پیشفرم، طراحی و آهنگری مرحله دوم بصورت عددی بررسی میشود. نتایج نشان میدهد که جهت تولید قطعه دوفلزی با پوشش کامل هسته آلومینیومی توسط پوسته برنجی به دو مرحله آهنگری توسط یک پیشفرم مناسب غیرساده نیاز است. در نهایت پیشفرم تاییدشده توسط مدل المان محدود، بصورت تجربی تولید و آهنگری داغ بر روی آن انجام میشود. نتایج تجربی تاییدکننده نتایج عددی میباشند. با استفاده از تصاویر SEM نشان داده میشود که اتصال متالورژیکی مناسبی نیز در مرز دو فلز ایجاد میگردد.
مطالعه تجربی و عددی تاثیر پیش فرم بر آهنگری داغ قطعات دوفلزی از جنس آلومینیوم و برنج Keywords:
مطالعه تجربی و عددی تاثیر پیش فرم بر آهنگری داغ قطعات دوفلزی از جنس آلومینیوم و برنج authors
محمد جواد میرنیا
Babol Noshirvani University of Technology
آتنا فلاح
Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
مجید الیاسی
Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
