سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر فلپ گارنی روی مقدار ضریب بالاروندگی ایرفویل با استفاده از روش تحلیل آزمایش ها

Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 33

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MME-19-12_003

Index date: 28 February 2025

بررسی تاثیر فلپ گارنی روی مقدار ضریب بالاروندگی ایرفویل با استفاده از روش تحلیل آزمایش ها abstract

در این مقاله با کمک شبیه سازی در نرم افزار تحلیل سیالاتی فلوئنت تاثیر تغییر پارامترهای فلپ گارنی از قبیل تغییر زاویه حمله، عدد رینولدز، زاویه و ارتفاع فلپ و محل قرارگیری آن از لبه فرار روی ضریب بالاروندگی یک ایرفویل متقارن مورد بررسی قرار می گیرد. مدل سازی به صورت ۲بعدی است و مدل آشفتگی استفاده شده k_ε در نظر گرفته شده است. همچنین با استفاده از روش تحلیل آزمایش ها به کمک مدل حذف رگرسیون پس گرد  که یک روش آماری برای انتخاب جملات مدل و ترم های خطای برآورد شده است، مقدار ضریب بالاروندگی به صورت تابعی از پارامترهای موثر معرفی می شود. با استفاده از تابع به دست آمده می توان مقدار ضریب بالاروندگی ایرفویل را تعیین و پیش بینی نمود. مقادیر عددی حاصل از تابع ضریب بالاروندگی منتج از روش تحلیل آزمایش ها همخوانی خوبی با سایر مقالات معتبر دارد. نتایج نشان می دهد که در یک زاویه حمله ثابت، با افزایش طول فلپ گارنی مقدار ضریب بالاروندگی افزایش می یابد و از سوی دیگر در  ارتفاع فلپ گارنی ثابت، با افزایش زاویه حمله این مقدار کاهش می یابد. علاوه بر این با افزایش فاصله محل قرارگیری فلپ گارنی از لبه فرار ایرفویل در زاویه ۹۰درجه و ارتفاع  ۱/۵% و همچنین افزایش عدد رینولدز در یک فلپ گارنی با طول ثابت، ضریب بالاروندگی افزایش می یابد.

بررسی تاثیر فلپ گارنی روی مقدار ضریب بالاروندگی ایرفویل با استفاده از روش تحلیل آزمایش ها Keywords:

Airfoil , Lift Coefficient , Gurney Flap , Design of Experiments (DOE) Method , ایرفویل , ضریب بالاروندگی , فلپ گارنی , روش تحلیل آزمایش ها

بررسی تاثیر فلپ گارنی روی مقدار ضریب بالاروندگی ایرفویل با استفاده از روش تحلیل آزمایش ها authors

محمد احسان کاظمیان

Mechanical Engineering Department, Engineering Faculty, Higher Education Complex of Bam, Bam, Iran

امیرحسین کاظمیان

۲Mechanical Engineering Department, Sistan & Balochestan University, Zahedan

سیدمحمد جعفریان

Mechanical Engineering Department, Engineering Faculty, Higher Education Complex of Bam, Bam, Iran

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Liebeck RH. Design of subsonic airfoils for high lift. Journal ...
Myose R, Papadakis M, Heron I. Gurney flap experiments on ...
Cavanaugh M, Robertson P, Mason W. Wind tunnel test of ...
Yoo NS. Effect of the Gurney flap on a NACA ...
Takakura Y, Kobayashi T, Takagi M. Visualization of flow fields ...
Li Y, Wang J, Zhang P. Effects of Gurney flaps ...
Jain S, Sitaram N, Krishnaswamy S. Effect of Reynolds number ...
Jain S, Sitaram N, Krishnaswamy S. Computational investigations on the ...
Kheir-aldeen M, Hamid A. Experimental study to the effect of ...
Soulat L, Pouangue AF, Moreau S. A high-order sensitivity method ...
Jang CS, Ross JC, Cummings RM. Numerical investigation of an ...
Myose R, Heron I, Papadakis M. Effect of Gurney flaps ...
Jeffrey D, Zhang X, Hurst DW. Aerodynamics of Gurney flaps ...
Giguere P, Lemay J, Dumas G. Gurney flap effects and ...
Selig MS, Guglielmo JJ. High-lift low Reynolds number airfoil design. ...
Tahani M, Bargestan A, Sabour MH. Numerical investigation of influence ...
Ismail M, Yihua C, Bakar A, Wu Z. Aerodynamic efficiency ...
Bangga G, Sasongko H. Dynamic stall prediction of a pitching ...
Montgomery DC. Design and analysis of experiments. Hoboken: John wiley ...
Sharafi A, Khah Anvar A, Bakhshandeh M, Mahmoudi MR. Experimental ...
نمایش کامل مراجع