بررسی استراتژی های آسفالت در ساخت و ساز و عمران
Publish place: 14th International Conference on Modern Research in Civil Engineering, Architecture, Urban Management and Environment
Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 61
This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ENGIN14_004
Index date: 2 March 2025
بررسی استراتژی های آسفالت در ساخت و ساز و عمران abstract
در اثر بارگذاری مکرر وسایل نقلیه، روسازی آسفالت در دماهای بالا دچار شیار شدن و سایر خرابی ها می شود که عمر مفید روسازی را کوتاه می کند. در همین حال، روسازی آسفالتی اثر جزیره گرمایی شهری (UHI) را تشدید می کند و زیست پذیری شهر را کاهش می دهد. تحقیقات نشان می دهد که دمای پایین تر جاده می تواند اثر UHI را کاهش دهد. به همین دلیل، محققان مطالعات زیادی را برای خنک کردن روسازی آسفالتی تحت دماهای بالا، مانند روسازی بازتابی و روسازی تغییر فاز و غیره آغاز کرده اند. اگرچه این فناوری ها در کاهش دمای روسازی آسفالتی موثر هستند، اما هنوز محدودیت هایی وجود دارد. این مقاله عمدتا آخرین توسعه استراتژی های کاهش دمای روسازی آسفالت را مورد بحث قرار می دهد، آن ها را بر اساس مکانیسم های عمل مختلف طبقه بندی می کند و مزایا و محدودیت های هر استراتژی را به تفصیل مورد بحث قرار می دهد. پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی برای رسیدگی به محدودیت های هر استراتژی ارائه می شود، مانند فناوری تابش غیرفعال می تواند ایده های جدیدی برای روسازی بازتابی ارائه دهد، کاشت درختان باید پارامترهای فیزیولوژیکی گیاه و توزیع فضایی کاشت را در نظر بگیرد، و مواد تغییر فاز را می توان با حرارت بالا محصور کرد. مواد رسانایی و غیره. این مطالعه می تواند راهنمایی برای توسعه بیشتر فناوری های خنک کننده روسازی آسفالتی باشد
بررسی استراتژی های آسفالت در ساخت و ساز و عمران Keywords:
بررسی استراتژی های آسفالت در ساخت و ساز و عمران authors
داوود ایرانپور
کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران
حامد نیازی
کارشناس عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
جواد صالحی
کارشناس عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سده لنجان
