بهینه سازی طراحی شهری برای کاهش اثرات باد با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی ((CFD

فضاهای شهری متشکل از ساختمانها و فضای بین آنهاست . فرم ساختمان، علاوه بر آنکه تاثیر قابل توجهی بر بازده انرژی آن دارد، بر ایجاد شرایط آسایش در برابر جریانهای باد نیز موثر است . عواملی مانند جهت گیری ساختمان، شکل و نوع نما، نقش های اساسی در تعیین میزان کاهش تلاطم باد ایفا می کنند. بهینه سازی این جنبه ها می تواند منجر به کاهش قابل توجه اثرات باد شامل باد نزولی ، کانالیزاسیون، و شتاب باد در گوشه های بنا شود. این مقاله به بررسی نقش دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) در طراحی و بهینه سازی فضاهای شهری با هدف کاهش اثرات نامطلوب باد بر عابران پیاده می پردازد. در این راستا، روشهای مختلفی برای شبیه سازی و تحلیل الگوهای جریان باد در محیط های شهری مانند آزمایش تونل باد، مدلسازی پارامتریک CFD و سیستم های اطلاعات جغرافیایی معرفی شدهاند. با بررسی و تحلیل الگوهای جریان باد در اطراف ساختمانها و فضاهای شهری ، راهکارهای نوینی برای بهبود آسایش عابران ارائه می شود. نتایج حاصل نشان می دهد که با بهینه سازی فضاهای شهری بر اساس یافته های CFD، می توان به طور قابل توجهی آسایش عابران پیاده را ارتقا داد. علاوه بر این ، ابزارهای طراحی پارامتریکی ، امکان آزمایش تکرارشونده استراتژی های طراحی را فراهم می کنند و طراحان می توانند به سرعت اشکال و پیکربندی های ساختمان را تنظیم ، شبیه سازی ها را اجرا و نتایج را برای بهینه سازی آسایش باد تجزیه و تحلیل نمایند. به منظور توسعه پژوهشها و پیشنهاد زمینه های طراحی تحلیل مبنا، ارزیابی تاثیرات روانی و فیزیولوژیکی شرایط باد بر ساکنین به عنوانی یکی از حوزههای کلیدی برای تحقیقات آتی توصیه شده است .

بهینه سازی طراحی شهری برای کاهش اثرات باد با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی ((CFD Keywords:

دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) , آزمایش تونل باد , مدلسازی پارامتریک , باد نزولی , کانالیزاسیون , شتاب گوشه ای باد