بررسی عددی اثرات هندسه تخلخل در طراحی بستر تجزیه پیشران های تک سوخت
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 20، Issue: 1
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 20
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-20-1_019
Index date: 11 March 2025
بررسی عددی اثرات هندسه تخلخل در طراحی بستر تجزیه پیشران های تک سوخت abstract
ایده طراحی هندسی بستر متخلخل کاتالیستی برای محفظه تجزیه سوخت در پیشران های تک سوخت با به کارگیری شبیه سازی عددی جریان توربولنت در مقیاس حفره در این مقاله ارائه شده است. روش عددی شبیه سازی گردابه های بزرگ (ال. ای. اس.) به منظور شبیه سازی ساختارهای جریان توربولنت در میدان جریان به کار رفته است. کارآیی و قابلیت اطمینان نتایج به دست آمده از روش شبیه سازی عددی با حل یک مساله نمونه مشخص شده است. نتایج در مقایسه با داده های تجربی همخوانی بسیار مناسبی را نشان می دهند که بیانگر صحت روند حل عددی و مدل های استفاده شده است. ویژگی های جریان توربولنت در دو هندسه مختلف با روش عددی بررسی شده است. نتایج با هدف سنجش اثربخشی تغییرات هندسی بر پارامترهای مرتبط با واکنش کاتالیستی ارائه و تحلیل شده است. تمام شبیه سازی ها بدون در نظر گرفتن واکنش شیمیایی و به شکل جریان سرد انجام گرفته است و میزان دقیق اثربخشی بهبود هندسه بر ویژگی های جریان واکنشی در قالب مقادیر عددی ارائه نشده است. با توجه به شناخته شده بودن اثرگذاری اتلاف و مقیاس های طولی بر نرخ واکنش و اختلاط، این کمیت ها به عنوان پارامترهای اصلی مورد بررسی قرار گرفته است. تفاوت مقیاس های طولی و نرخ اتلاف در جریان های بررسی شده در دو هندسه مختلف به طور آشکار نشان گر اثربخشی تغییرات هندسی بستر متخلخل بر ویژگی های جریان است. علاوه بر ایجاد ساختارهای منظم و قابل کنترل در هندسه ارائه شده، تنش برشی روی دیواره به طور چشمگیری کاهش می یابد که باعث افزایش عمر لایه کاتالیستی روی سطح بستر متخلخل خواهد شد.
بررسی عددی اثرات هندسه تخلخل در طراحی بستر تجزیه پیشران های تک سوخت Keywords:
Porous media , Monopropellant , Turbulence , Large Eddy Simulation , بستر متخلخل , پیشران تک سوخت , جریان توربولنت , شبیه سازی گردابه های بزرگ
بررسی عددی اثرات هندسه تخلخل در طراحی بستر تجزیه پیشران های تک سوخت authors
دانیال ژاله
Aerospace Department, Mechanical Engineering Faculty, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
فتح اله امی
Aerospace Department, Mechanical Engineering Faculty, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
زهیر صبوحی
Aerospace Research Institute, Ministry of Science, Research, and Technology, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
