بررسی اثر انعطاف پذیری دیسک بر فلاتر و پاسخ آیروالاستیک دیسک پره در حضور نامیزانی در فرکانس و نیروی تحریک
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 19، Issue: 8
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 27
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-19-8_009
Index date: 11 March 2025
بررسی اثر انعطاف پذیری دیسک بر فلاتر و پاسخ آیروالاستیک دیسک پره در حضور نامیزانی در فرکانس و نیروی تحریک abstract
در این مقاله فلاتر و پاسخ آیروالاستیک سازه دیسک پره در حضور نامیزانی و تحت تحریک مرتبه موتور، با هدف بررسی اثر خواص سازه ای دیسک و تدوین روش تحلیل کارآی مساله مورد مطالعه قرار گرفته است. برای مدل سازی اندرکنش سازه و سیال از نظریه جریان دوبعدی تراکم ناپذیر وایتهد و برای مدل سازی سازه نیز از مدل چهاردرجه آزادی جرم و فنر شامل خمش و پیچش در مقطع فرضی پره و خمش و پیچش در دیسک استفاده شد که قادر به احتساب اثر وابستگی سازه ای حرکت قطاع های مجاور و همچنین انعطاف پذیری دیسک خواهد بود. برای حل از شکل مودهای موج متحرک سازه دیسک پره بدون نامیزانی برای بسط پاسخ سیستم نامیزان استفاده شد که به علت نیاز به محاسبه نیروهای آیرودینامیک به طور جداگانه برای هر مود موج متحرک، روش مناسبی برای تحلیل آیروالاستیک است. در نهایت از حل به دست آمده برای تعیین اثر انعطاف پذیری دیسک روی ناپایداری، تغییرات فرکانس های طبیعی مودهای پیچشی و خمشی با تعداد گره های قطری و همچنین میزان افزایش دامنه ارتعاش تحت اثر نامیزانی استفاده شد. همچنین اثر دو نوع نامیزانی شامل نامیزانی در فرکانس پیچشی پره ها و نامیزانی در تحریک مرتبه موتور مورد توجه قرار گرفت. مطالعات پارامتریک، امکان وقوع تغییرات قابل توجه در رفتار ارتعاشی و رفتار آیروالاستیک سیستم را در حضور نامیزانی برای دیسک با سفتی خمشی پایین نشان می داد، به طوری که به ازای مقدار خاصی از فرکانس طبیعی دیسک پاسخ بیشینه سیستم در حالت نامیزان نسبت به حالت میزان تا حدود ۸برابر افزایش می یافت.
بررسی اثر انعطاف پذیری دیسک بر فلاتر و پاسخ آیروالاستیک دیسک پره در حضور نامیزانی در فرکانس و نیروی تحریک Keywords:
بررسی اثر انعطاف پذیری دیسک بر فلاتر و پاسخ آیروالاستیک دیسک پره در حضور نامیزانی در فرکانس و نیروی تحریک authors
سعید محمودخانی
Aerospace Engineering Department, New Technologies & Engineering Faculty, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran
ابوالفضل یزدانی
Aerospace Engineering Department, New Technologies & Engineering Faculty, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
