بررسی فلاتر بال کامپوزیتی مدرج تابعی تقویت شده با نانولوله کربنی به همراه جرم افزوده
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 19، Issue: 8
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 45
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-19-8_004
Index date: 11 March 2025
بررسی فلاتر بال کامپوزیتی مدرج تابعی تقویت شده با نانولوله کربنی به همراه جرم افزوده abstract
در این پژوهش فلاتر بال کامپوزیتی تقویت شده با نانولوله های کربنی به همراه یک جرم افزوده گسترده تحلیل و ارایه می شود. بال به شکل یک ورق مستطیلی با شرایط مرزی یکسر گیردار مدل شده است. برای تخمین میدان جابجایی ورق نسبتا ضخیم تئوری برشی مرتبه اول و چندجمله ای های چبیشف اعمال شده است. در شبیه سازی اثر جریان هوای فراصوت از تئوری مرتبه اول پیستون استفاده و معادله دیفرانسل حاکم بر سیستم با استفاده از اصل همیلتون استخراج شده است. در این بررسی چهار نوع مختلف توزیع نانولوله کربنی در راستای ضخامت در نظر گرفته شده است. این توزیع ها به صورت یکنواخت، کاهشی، کاهشی- افزایشی و افزایشی- کاهشی هستند. در نهایت اثرات اندازه، جرم و محل جرم توزیع شده و همچنین اثرات الگوهای مختلف توزیع نانولوله کربنی و زاویه جهت گیری الیاف برای یک کامپوزیت دو لایه پاد متقارن روی مرزهای فلاتر بال کامپوزیتی تقویت شده با نانولوله کربنی مطالعه شده است. در مقایسه هایی که با نتایج پژوهش های پیشین صورت پذیرفت تطابق خوبی مشاهده شد. نتایج نشان دادند که مرز فلاتر بال با افزایش نسبت جرمی، کاهش و با بیشترشدن طول جرم افزوده، افزایش می یابد. با زیادشدن زاویه جهت گیری الیاف نانولوله کربنی در کامپوزیت پادمتقارن مرز فلاتر افزایش می یابد و برای الگوهای توزیع مختلف رفتار متفاوتی خواهد داشت.
بررسی فلاتر بال کامپوزیتی مدرج تابعی تقویت شده با نانولوله کربنی به همراه جرم افزوده Keywords:
Flutter Instability , Functional Graded Composite Plate , Carbon Nanotube , Cantilever Plate , Distributed Attached Mass , ناپایداری فلاتر , ورق کامپوزیتی مدرج تابعی , نانولوله کربنی , ورق یکسرگیردار , جرم افزوده گسترده
بررسی فلاتر بال کامپوزیتی مدرج تابعی تقویت شده با نانولوله کربنی به همراه جرم افزوده authors
علی جمشید
Mechanical Engineering Faculty, K. N. Toosi University of Technology, Tehran, Iran
نادر وحدت آزاد
Mechanical Engineering Department, Shahid Sattari University of Aeronatical Engineering, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
