بررسی انرژی شکست در درزجوش و فولاد پایه لوله API X۶۵ با استفاده از آزمایش خمش سه نقطه ای
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 20، Issue: 9
Publish Year: 1399
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 11
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-20-9_017
Index date: 12 March 2025
بررسی انرژی شکست در درزجوش و فولاد پایه لوله API X۶۵ با استفاده از آزمایش خمش سه نقطه ای abstract
در لوله های فولادی جوش کاری شده انتقال گاز، ناحیه جوش به دلیل نواقص ذاتی ساختاری می تواند منطقه مستعد جهت شروع و رشد ترک و نهایتا آسیب سازه باشد. به دلیل شرایط خاص منطقه جوش، بررسی انرژی شکست در درزجوش لوله های فولادی برای مهندسین و طراحان خط دارای اهمیت است. در این مقاله آزمایش خمش سه نقطه ای (مطابق هندسه نمونه استاندارد آزمایش ضربه سقوطی) به صورت شبه استاتیکی بر روی درزجوش مارپیچ و فلز پایه لوله فولادی نوع API ۶۵ انجام و نمودار نیرو برحسب جابه جایی استخراج شده است. وجود افت های ناگهانی نیرو در نمودار نیرو- جابه جایی نمونه درزجوش نشان دهنده ساختار نامتجانس جوش است. با ترسیم نمودار نیرو- جابه جایی، نیروی تسلیم و حداکثر، مقدار رشد ترک پایدار و انرژی شکست نمونه های فلز پایه و درزجوش شامل انرژی شروع و رشد ترک بررسی و مقایسه شد. همچنین نسبت افت نیرو به نیروی نهایی در میزان جابه جایی یکسان مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان دهنده بالاتربودن نیروی تسلیم و پایین تربودن نیروی حداکثر، مقدار رشد ترک پایدار و انرژی شکست نمونه درزجوش نسبت به نمونه فلز پایه است. همچنین پایین تربودن نسبت افت نیرو به نیروی نهایی (در یک جابه جایی یکسان) در فلز پایه، مقاومت بالای فلز پایه در برابر گسترش ترک را نشان می دهد.
بررسی انرژی شکست در درزجوش و فولاد پایه لوله API X۶۵ با استفاده از آزمایش خمش سه نقطه ای Keywords:
Gas Transportation Pipeline , API X۶۵ Steel , Three-Point Bending Test , Seam Weld , Fracture Energy , لوله انتقال گاز , فولاد API ۶۵ , آزمایش خمش سه نقطه ای , درزجوش , انرژی شکست
بررسی انرژی شکست در درزجوش و فولاد پایه لوله API X۶۵ با استفاده از آزمایش خمش سه نقطه ای authors
حمید هاشمی
Mechanical Engineering Department, Engineering Faculty, University of Birjand, Birjand, Iran
سیدحجت هاشمی
Mechanical Engineering Department, Engineering Faculty, University of Birjand, Birjand, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
