بررسی جایگاه میدان در شبکه راههای شهرها و مروری بر انواع میدان در دنیا
Publish place: Road Journal، Vol: 33، Issue: 122
Publish Year: 1404
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 87
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ROAD-33-122_005
Index date: 15 March 2025
بررسی جایگاه میدان در شبکه راههای شهرها و مروری بر انواع میدان در دنیا abstract
میدان در مباحث طرح هندسی راه در دسته تقاطع ها قرار می گیرد. میدان تقاطع چند راه بوده که وسائل نقلیه در وسط تقاطع با گردش حول یک جزیره دایره ای شکل در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کنند. میدان ها در شهر میتوانند نسبت به انوع مختلف شیوه های کنترل تقاطع عملکرد بهتری از جهت کارایی و ایمنی داشته باشد. اما عملکرد بهتر وابسته به این است که نوع مناسب میدان و با طراحی صحیح استفاده شود. میدان تاریخچه بسیار طولانی داشته و از حدود ۱۲۰ سال پیش نمونه هایی از آن در کشورهای اروپایی حتی پیش از بکارگیری وسائل نقلیه امروزی مورد استفاده بوده است. در این مقاله مروری، ابتدا نگاهی به تاریخچه میدان از سال ۱۹۰۳ تا رسیدن به طرح میدان مدرن صورت خواهد گرفت. سپس انواع میدان مورد استفاده در دنیا مورد، معرفی خواهد شد. در نهایت افق های تحقیقاتی و نیز بسته های نرم افزاری مرتبط با تحلیل و طراحی میدان مطرح می گردد. در مجموع نتایج بررسی ها نشان می دهد که استفاده از میدان های چند خطه و با قطر بزرگ طرح نامطلوبی محسوب می شود. در عوض برای کم کردن تداخلات میدان های چند خطه، اقبال عمومی در دنیا به سمت میدان های توربو بوده و تحقیقات زیادی در ارتباط با این نوع میدان در دنیا در حال انجام است. مطالعات پیرامون روش های تحلیل ظرفیت میدان، ارتقای ایمنی عابران پیاده و دوچرخه سواران و چراغ دار کردن میدان نیز از مسائل مهم در حال پیگیری در تحقیقات مرتبط با میدان است.
بررسی جایگاه میدان در شبکه راههای شهرها و مروری بر انواع میدان در دنیا Keywords:
بررسی جایگاه میدان در شبکه راههای شهرها و مروری بر انواع میدان در دنیا authors
سارا دهقانی
دانشجوی کارشناسی، بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی- مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، ایران
نوید ندیمی
دانشیار، بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی- مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
