بررسی تاثیر شکل و تعداد دیافراگم های میانی بر پاسخ سازه ای عرشه پل های مرکب با شاه تیر فولادی تحت بار زنده
Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 35
This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IMCNT01_012
Index date: 15 March 2025
بررسی تاثیر شکل و تعداد دیافراگم های میانی بر پاسخ سازه ای عرشه پل های مرکب با شاه تیر فولادی تحت بار زنده abstract
دیافراگم ها اعضایی از روسازه پل هستند که نیروهای جانبی و بارها را به تکیه گاه ها منتقل نموده و همچنین نیروهای پیچشی را نیز در پل کنترل می کنند ویکی دیگر از مزیت های آن می توان به توزیع بارزنده ترافیک در پل نام برد. در این تحقیق تاثیر افزایش تعداد و تیپ دیافراگم های میانی بر میزان نیروهای داخلی و تغییر شکل ایجادشده در روسازه ی پل های مرکب با شاه تیر فولادی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مدل های عددی متعددی از پل های مرکب با شاه تیر فولادی با تیپ های مختلف دیافراگم(هفتی، هشتی و ضربدری) تحت بار زنده آشتو طراحی شده و مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشان دهنده ی این است که تعداد و تیپ دیافراگم های روسازه در اینگونه پل ها تاثیر کمی بر میزان لنگرهای خمشی مثبت و منفی و نیروهای داخلی و پاسخ های سازه ای ایجاد شده تحت بار زنده آشتو در عرشه پل دارد.
بررسی تاثیر شکل و تعداد دیافراگم های میانی بر پاسخ سازه ای عرشه پل های مرکب با شاه تیر فولادی تحت بار زنده Keywords:
بررسی تاثیر شکل و تعداد دیافراگم های میانی بر پاسخ سازه ای عرشه پل های مرکب با شاه تیر فولادی تحت بار زنده authors
محمد طاهر لقمانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، واحد لنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
رضا قیامت
استادیار گروه مهندسی عمران، واحد لنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
