ارزیابی خواصمکانیکی و ریز ساختار فریم هوایی تولید شده به روش Saddle forging

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 790

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IMES07_360

تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392

Abstract:

استفاده از رینگ های آلومینیوم به جای ورق و یا شکل ریختگی دارای مزایای زیادی می باشد که از جمله این مزایا می توان به همراه بودن استحکام و نرمی پذیری اشاره کرد و در نتیجه در قطعات صنعتی که استحکام و نرمی پذیری بالاتر مد نظر آنها می باشد بسیار مفید می باشد.در این روش با استفاده از یک پرس با قدرت 4000 تن رینگ نهایی تولید شد. سپسرینگ های تولید شده توسط عملیات حرارتی به Condition T6رسانیده شدند و خواص مکانیکی و ساختار آنها با ورقcondition T6517075 تولید شده به روش نورد معمولی مورد مقایسه قرار گرفتند. به منظور بررسی خواص مکانیکی رینگ های آلومینیومی از آزمایشهای کشش تکمحوری، سختی سنجی و هدایت الکتریکی استفاده شد. با توجه به مقایسه بین استحکام کششی در دو نمونه ورق 7075 و رینگ 7075 مشاهده می شود کهاستحکام کششی در نمونه Saddle Forging به میزان 20 % از نمونه ورق 7075 بالاتر می باشد، این در حالی است که نرمی پذیری در نمونه رینگشده 5 % بیشتر ازنمونه ورق 7075 می باشد. ضریب هدایت الکتریکی در نمونه رینگ شده بالاتر از نمونه ورق 7075 می باشد. همچنین با مطالعه ریز ساختار دیده می شود که دانه هادر جهات طولی و شعاعی کشیده شده اند و رشد دانه ها را در جهت ارتفاعی وجود داشت. دانه ها در این روش تا اندازه 2ASTMکاهشپیدا می کند.

Authors

سعید اخوان

اصفهان، دانشجوی سابق کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مواد و متالورژی ، دانشگاه صنعتی اصفهان

علیرضا سقائیان نژاد

اصفهان، دانشجوی سابق کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مواد و متالورژی ،دانشگاه آزاد نجف آباد.

بهروز موحدی

اصفهان،استادیار دانشکده فناوری های نوین و نانو، دانشگاه اصفهان.

احمد تحویلیان

اصفهان، کارشناس ارشد مهندسی مواد، شرکت هواپیما سازی ایران.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ASTM Hand Book, B 209-02, 2002. ...
  • AMS Hand Book, QQ-250/12, 1998. ...
  • Ring-rolling Processes for Large Rings Made of Ti- 6Al-4V", KOBELCO ...
  • Lim. T., Pillinger. I., Hartley. P., "A finite-element simulation of ...
  • Technology. No. 80-81., p.p. 199-2059., 1998. ...
  • Davey. K., Ward. M.J., "The practicalities of ring rolling simulation ...
  • Yeom. J.T., Kim. J.H., "Ring-Rolling Process for Manufacturing Ti-6Al-4V Plane ...
  • Utsunomiya. H., Saito. Y., "Elastic-plastic finite element analysis of cold ...
  • نمایش کامل مراجع