ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی پایداری روسازی بتنی فرودگاه ها

Year: 1392
COI: TI01_196
Language: PersianView: 906
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حامد خوشرو - کارشناس ارشدبخش راه وترابری
محمدجواد عیسی پور - کارشناس ارشدبخش راه و ترابری

Abstract:

دریک دهه اخیر تحقیقاتی درراستای ارزیابی روسازی بتنی صورت گرفت و مشخص شد که بیشتر علت خرابی ها جداشدگی سنگدانه ها خردشدن دراثرواکنش های قلیایی - سیلیسی بوده است مانند فرودگاه های بندرعباس بوشهر و ... ودراکثر خرابی ها جایگزینی روسازی تنها راه کاری است که میتوان دردرازمدت ازآنها استفاده کرد دراین تحقیق که بصورت عملی صورت گرفت علت واکنشهای قلیایی سیلیسی بررسی شده و پیشنهاداتی جهت جلوگیری ازواکنش های قلیایی سیلیسی ASR روسازی های بتنی ارایه گردیده است طبق ارزیابی های انجام شده برروی سنگدانه ها نتایج حاکی ازآن است که آنها ازمعادن محلی تهیه و دربتن استفاده شده است که نسبت به واکنشهای قلیایی سیلیسی ASR حساس نیستندوهمچنین مصالح ریزدانه حساسیت به واکنشهای قلیایی - سیلیسی ASR کاهش می دهد بررسی سیمان و پوزلان نشان داد که حساسیت واکنشهای قلیایی سیلیسی درمیزان اکسید کلسیم خاکستپوزلانمهم است و باید مقدارآن را محدود کرد مقداراکسیدکلسیم و قلیایی درون پوزلان سیمان و مخلوط آب بررسی شد و همچنین ل مخلوط بتن نیز باید دربرابرواکنشهای قلیایی سیلیسی ASR کنترل شود همچنین استات پتاسیم که بطور متداول دریخ زدایی روسازی به کارمیرود باعث افزایش حساسیت واکنشهای قلیایی سیلیسی روسزای بتنی میشود که نمونه های آن درفرودگاه تبریز و مهرآباد مشاهده شده است

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is TI01_196. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/226213/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
خوشرو، حامد و عیسی پور، محمدجواد،1392،بررسی پایداری روسازی بتنی فرودگاه ها،First National Transport Infrastructure،Tehran،https://civilica.com/doc/226213

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • ریزساختار، خواص، و اجزای بتن تالیف پرفسور مهتا ترجمه دکتررمضانیانپور، ...
  • Kimley-Horn and Associates, _ Preliminary Assessment for Colorado Springs Airport, ...
  • Alkali- Accelerated:ه [2] Federal Aviation Ad ministration , Airport Engineering ...
  • Rangaraju, P, :Test Method to Assess Potential Reactivity of Aggregates ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support