تاثیر تراکم بستر و مقطع هندسی دیوار ساحلی پشت شکسته روی عملکرد آن طی زلزله

دیوارهای ساحلی (Quay wall) یکی از المان های کلیدی برای تسهیلات و امکانات بندرگاهی می باشد. بنابراین واژگونی و یا جابجایی های ناگهانی در طی زلزله می تواند خسارات جبران ناپذیری در زمینه اقتصاد و اجتماعی در سطح ملی حتی بین المللی را به همراه داشته باشد. دراینمقاله در ابتدا به بررسی مقطع و شرایط بستر و عرض خاکریز بهبود یافته دیوارساحلی بلوکی گوژپشتی در زلزله پرداخته می شود که این نوع اسکلهبه صورت خاص مربوط به بندر پتروشیمی پارس واقع در عسلویه بوشهر می باشد . نتایج حاکی از آن است که در شرایط بستر نرم و سستدیوارهای ساحلی وزنی دارای نشست بسیار زیاد و حرکت انتقالی و چرخش به سمت دریا می باشند و دارای تغییر شکل قابل توجهی در خاکفونداسیون می باشد. همچنین می توان مقطع بهینه را توسط نمودار های ارائه شده بدست آورد تا کمترین جابجایی را داشته باشد.

Keywords:

اسکله بلوکی , آنالیز عددی , حرکت انتقالی , روش اجزا محدود , جابجایی نرمالیز شده