تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز
Publish place: The First Iranian Conference on Geotechnical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 558
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC01_599
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1392
Abstract:
یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در مناطق شهری را با چالش مواجه می سازد نشست قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برایسازه های سطحی میباشد. در این مقاله کلاس ریسک آسیبپذیری سازههای سطحی تونلهای خط یک متروی تبریز که با روش EPB حفاری شده اند در حین بهرهبرداری (با احتساب سیستم نگهداری) تخمین زده شده است. بدین منظور ابتدا سازه های موجود در مسیرمقطع مورد بررسی بر اساس اندیس آسیب پذیری ((I(v) طبقه بندی شده و بر مبنای این طبقهبندی، سازه های شماره 32، 33 و 43 در حالت بحرانی تری نسبت به سایر سازه ها قرار گرفته اند. سپس میزان نشست آنها با استفاده از نرمافزار المان محدود Plaxis 3D محاسبه شده است. بر اساس نتایج مدل عددی در مقطع بحرانی، میزان نشست برای ساختمانها به ترتیب برابر 35/5، 14/7 و 30/5 میلیمتر بدست آمد. در نهایت با توجه به اندیس آسیب پذیری و میزان نشست ساختمانها، کلاس ریسک آسیب پذیری ساختمانها تعیین گردید.
Keywords:
Authors
حامد کریم نیا
کارشناس ارشد مهندسی استخراج معدن- دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :