بررسی و مطالعه عددی تاثر ی تعداد ر ز یشمع ها بر ظرفیت باربری شالوده های گسترده مستقر بر خاک دانه ای

جهت دست یافتن به ظرفیت باربری قابل قبول در صورت مواجهه با خاک ها ی سست و احداث سازه بر رو ی خاک موجود، با ید تمهیداتی برایرفع این مشکل در نظر گرفته شود. استفاده از ریز شمع ها و شمع ها تاثیر بسیار زیادی در افزایش ظرفیت باربری پی ها و کاهش نشست سازه هانشان خواهد داد. نقش ریزشمع ها در افزایش ظرفیت باربری و همچنین کاهش نشست های شالوده ها واقع بر خاک ها ی دانه ای غیر قابل انکاربوده اما از طرفی هزینه های بالا و مدت زمان طولانی مدلسازی و برداشت اطلاعات به روش آزما یشگاهی، طراحی بهینه این نوع المان ها را بادشواری هایی مواجه ساخته است. لذا لزوم استفاده از روش هایی سریع و کم هزینه در این زمینه احساس می گردد. در این تحقیق جهت نیل به این هدف از نرم افزار FLAC 3D که یک برنامه تفاضل محدود غیر ضمنی سه بعدی است، استفاده شده و سعی بر آن است تا با مدلسازی مجموعه شالوده، زمین و ریز شمع اجرا شده در زیر شالوده مستقر در خاک ها ی دانه ای، رفتار ریزشمع ها را در ارتباط با تعداد آنها در زیر شالوده مورد بررسی قرار گیرد. مدل رفتاری خاک با توجه به تغییرات تنش همه جانبه به دلیل اجرای ریز شمع در زیر شالوده در خاک دانه ای بصورت الاستو پلاستیک همراه با سخت شوندگی در نظر گرفته می شود. در این تحقیق بر اساس رفتار خاک و ملات تزریقی، از مدل موهرکولمب برای خاک دانه ای و از مدل الاستیک ایزوتروپ برای پی استفاده شده است.

Keywords:

ظرفیت باربری , پی گسترده , ریزشمع , خاک دانه ای