بررسی علل تخریب ماندرل از جنس فولاد ۵۵NiCrMoV۶ مورد استفاده در تولید چرخ قطار به روش نورد حلقه

فولاد ۵۵NiCrMoV۶ یکی از پرکاربردترین فولادهای ابزار کم آلیاژی برای مصارف خاص است که عموما برای کاربردهایی که به مقاومت در برابر شوک مکانیکی بالا و همچنین مقاومت به سایش مناسب نیاز دارند، استفاده می شود. در مقابل، این فولاد علی رغم خواص مکانیکی بسیار مناسبی که در دماهای پایین دارد، از مقاومت به نرم شدگی پایینی در دماهای بالا برخوردار بوده و علاوه براین مقاومت به شوک حرارتی این فولاد نیز بسیار پایین است. فرایند نورد حلقه یکی از انواع فرایندهای تغییر شکل دما بالا محسوب می شود که با قرارگیری قطعه اولیه با دمای حدود ۱۲۰۰ درجه سانتیگراد بین ماندرل از جنس فولاد ۵۵NiCrMoV۶ و غلتک اصلی، تغییرشکل گرم و تولید رینگ صورت می گیرد. در این پژوهش به کمک بررسی های میدانی و آماری، فرایند شبیه سازی و همچنین بررسی های ریزساختاری به کمک میکروسکوپ الکترونی روبشی، علت تخریب ماندرل مورد استفاه در فرایند نورد حلقه به جهت تولید چرخ قطار مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد تماس ماندرل با قطعه دما بالا در حین فرایند تغییر شکل منجر به ایجاد دو مکانیزم سایش دما بالا و شوک حرارتی در سطح ماندرل می شود که اتلاف مواد در ماندرل و تخریب آن را به دنبال دارند.

Keywords:

فولاد ۵۵NiCrMoV۶ , نورد حلقه , ماندرل , سایش دما بالا , شوک حرارتی