استراتژی مدیریت نفوذ خودروهای الکتریکی در کنار بارهای پاسخگو در شبکه توزیع برق با هدف کاهش هزینه های بهره برداری و بهبود تلفات و افت ولتاژ شبکه

پیشرفت تکنولوژی به ویژه تکنولوژی باتری ها  از یک سو و آلودگی کلان شهرها و رو به پایان بودن سوخت های فسیلی از سوی دیگر باعث توجه بیش از پیش شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا به خودروهای الکتریکی شده است. شبکه های توزیع برق برای اتصال این حجم از خودروهای الکتریکی طراحی نشده اند. لذا نفوذ بالای خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع نه تنها باعث افزایش هزینه تامین انرژی بهره بردار شبکه می شود، بلکه پارامترهای مختلف شبکه از جمله تلفات و افت ولتاژ را نیز تحت تاثیر منفی قرار می دهد. در این مقاله یک استراتژی مدیریتی بهینه پیشنهاد شده است که این چالش را به فرصتی برای بهره بردار شبکه توزیع تبدیل می کند. به عبارت دیگر، با دو ابزار مدیریت بارهای پاسخگو و مدیریت استراتژی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی که در این مقاله پیشنهاد شده است، نه تنها سطح نفوذ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع افزایش یافته است و نیاز به توسعه شبکه به تعویق افتاده، بلکه مدیریت این خودروها باعث کاهش تلفات و بهبود افت ولتاژ در شبکه نیز شده است. استراتژی پیشنهادی توسط نرم افزار گمز بر روی شبکه استاندارد IEEE اعمال و نتایج آن مورد ارزیابی قرار گرفته است.

Keywords:

electric vehicle management , power distribution network , energy loss , optimization , voltage drop , responsive loads , مدیریت خودروهای الکتریکی , شبکه توزیع برق , تلفات انرژی , بهینه سازی , افت ولتاژ , بارهای پاسخگو