مطالعه تاثیر تنگ شدگی ناگهانی مقطع بر مشخصات جریان
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,309
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_1560
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
Abstract:
جریان های چرخشی یکی از جریان های مورد بررسی در علم هیدرولیک هستند که به علت تنگ شدگی یا باز شدگی در مسیر کانال ویا وجودموانعی در مسیر کانال مانند پایه های پل وعوامل دیگر بوجود می آیند . در این تحقیق اثر تغییرات دبی بر سرعت و الگوی جریان در مقاطع تنگشده در طول کانال به کمک نرم افزار MIKE 21 در حالت دو بعدی بررسی و نتایج با هم مقایسه شده اند. اساس حل این مدل، روش حجم محدود غیر هم پوشان می باشد. شبکه بندی بی ساختار در مدل سازی هندسه کانال بکار رفته و در ناحیه تنگ شدگی از مش ریزتری بهره گرفته شده است. نتایج گویای تأثیر سرعت جریان و تغییرات عمق بر مشخصات جریان در تنگ شدگی است بطوریکه با افزایش سرعت جریان و تغییرات عمق جریان های ثانویه و چرخشی در اطراف تنگشدگی افزایش می یابد
Keywords:
Authors
غلامرضا عزیزیان
استادیارگروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان
حمیدرضا کربلائی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه - - های هیدرولیکی، دانشگاه سیستان و بلوچستان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :