شناسایی و تشریح عوامل کاهنده ریسک و فاکتورهای موثر بر ایمنی تونل‌های جاده‌ای

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,103

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

HSECONF01_048

تاریخ نمایه سازی: 24 فروردین 1393

Abstract:

رشد صنایع مختلف به‌ویژه صنعت حمل‌ونقل از یک سو سبب بالا رفتن سطح رفاه و آسایش عمومی از سوی دیگر سبب افزایش حوادث و کاهش سطح ایمنی شده است. بی‌شک هم‌راستا با پیشرفت صنایع مختلف باید سطح ایمنی نیز افزایش داده شود. صنعت حمل‌ونقل به چند دسته تقسیم‌بندی می‌شود که حمل و نقل جاده‌ای یکی از آنها می‌باشد، در این میان یکی از مهمترین نقاط و معابر جاده‌ها، تونل‌ها هستند. تونل‌ها از جمله ابنیه‌های فنی راه‌ هستند که استفاده ازآن‌ها مزایای فراوانی، ازجمله کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی را به دنبال خواهد داشت، اماکارایی ونحوه عملکرد تونل‌ها به شدت تحت تاثیرسیستم های تامین ایمنی قرار می گیرد. حوادث به وقوع پیوسته در تونل به دلیل شکل و ساختار ویژه آن پیامد‌های شدیدتری نسبت به سایر نقاط جاده به‌همراه دارد. لذا چگونگی ساخت تونل‌های ایمن و نحوه نگهداری آن امری ضروری است. در این پژوهش به شناسایی ریسک‌های موثر بر ایمنی تونل جاده‌ای و تقسیم بندی آنها در سه دسته عوامل پایه‌ای، واسطه و مادر پرداخته می شود. عوامل واسطه و عوامل پایه‌ای زیر مجموعه‌ی عوامل مادر هستند._2 عوامل مادر در این پژوهش عوامل مادر ایمنی تونل به دو دسته زیر تقسیم بندی می گردد: 1_2 عوامل کنشی (کاهنده‌های احتمال ریسک) _ 2_2عوامل واکنشی (کاهنده‌های شدت ریسک) 1_2_ عوامل واسطه کنشی مهمترین عوامل واسطه کنشی در ایمنی تونل عبارتند از: 1_2_1_ ویژگی‌های ساختاری و طراحی 1_2_2_ سیستم‌ها و تاسیسات ایمنی 1_2__3 تابلو‌ها وتجهیزات ایمنی1_2 _1_ ویژگی‌های ساختاری و طراحی مهمترین عوامل پایه ‌ای ساختاری و طراحی به هفت عامل تقسیم بندی می‌گردند:1_2_1_1_ قوس قوس‌های تونل به دو دسته افقی و عمودی تقسیم می شوند، که بر روی دید افقی و عمودی راننده تأثیر می‌گذارد [12]. وجود قوس در قبل، بعد یا داخل مسیر تونل همانند شکل 3-6 با توجه به محدود بودن فضای تونل اهمیت موضوع را دو چندان می کند. نرخ تصادفات در قوس‌های افقی 5/1 تا 4 برابر نرخ تصادفات در مسیر مستقیم است. وشدت تصادفات در قوس‌ها به‌گونه‌ایست که 25 تا 30 درصد تمام تصادفات تلفات دار در قوس‌ها روی می دهند

Authors

عبدالوهاب باغبانیان

عضو هیئت علمی، دانشگاه علوم پزشکی زاهدان

صادق مقیمی منفرد

دانشجوی کارشناسی ارشد HSEدانشگاه آزاد اسلامی پردیس واحد علوم و تحقیقات زاهدان

محمدرضا زارعی

کارشناس بهداشت حرفه ای، شرکت نفت و گاز اروندان

محمد مقیمی مفرد

کارشناس بهره برداری، شرکت نفت و گاز اروندان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • کمیته تخصصی ایمنی راه -مجمع جهانی ایمنی راه (پیارک) 1384، ...
  • وزارت راه و ترابری (معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری، پژوهشکده ...
  • وزرات راه وترابری، _ سیستم های ایمنی هوشمند تونل، تابستان ...
  • وزارت راه و ترابری (معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری، دفتر ...
  • احمدی، مسیح، (1391)، مدیریت تونل ها، گروه علمی پایا پژوهان. ...
  • [] کمیته عملیات تونل های جاده ای (5) (1385)، الگوی ...
  • I7] وزرات راه وترابری، معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری، مجمع ...
  • سازمان توانیر (معاونت تحقیقات و تکنولوژی، دفتر استاندارد ها) (1379) ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، 1384، آئین ایمنی راه ...
  • دبیرخانه مجمع جهانی راه (پیارک) کمیته عملیات تونل های جاده ...
  • آذر، عادل، رجب زاده، علی، 1387، تصمیم گیری کاربردی، تهران: ...
  • Mashimo h, 2002. State of road tunnel safty technology in ...
  • chang, D.Y., 1996. Applications of the extent analysis method on ...
  • Hauser , h., tadikamalla, p., (1996) the analytic hierarchy process ...
  • Lee, H.M. 1996. Applying fuzzy set theory to evaluate the ...
  • Trijssenaar i.j.m, koch, w.r. ramirez c.2005. current practice in tunnel ...
  • bickel john o kesel .t. _ (200)tunnel engineering handbook, van ...
  • Fire Safety Description for Sodra Lanken (in Swedish). Swedish Road ...
  • PIARC, (1999). Tunnel Committee, Road Tunnels, Fire and Smoke Control ...
  • Sadiq, R., Husain, T., 2005. A fuzzy-based methodology for an ...
  • Ren, J., Wang, J., Jenkinson, L., Xu, D.L, Yang, J.B., ...
  • Miller, G.A., 1956. The magical number seven plus or minus ...
  • - Lootsma, F.A., (1980) saaty's priority theory and the nomination ...
  • A Guide to project management body of knowledge (PMBOK), project ...
  • - Hwang, C.-L., Yoon, K. (1981) Multiple Attribute Decision Making, ...
  • Gogus, O., Boucher, T., (1997) A consistency test for rational ...
  • - GOGUS, o., Boucher, T., (1998) strong transitivity, rationality and ...
  • Risk management, Department of Sport and Recreation, Government of Western ...
  • Chou, HS., Yang, CY., Hsieh, BJ. Chang, SS., 2001. A ...
  • Chou, HS., Yang, CY., Hsieh, BJ. Chang, SS., 2001. A ...
  • M.F.NG., V.M. Rao Tummala., Richard C.M Yam., 2003. A risk-based ...
  • Arends, BJ., Jonkman, SN., Vrijling , JK., Van Gelder, PHAJM., ...
  • نمایش کامل مراجع