سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,839

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

RDERI01_013

Index date: 1 June 2014

بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی abstract

خودروهای الکتریکی و هیبریدی از فناوری های نوین صنعت برق دنیا هستند که نقشمهمی در کاهشمصرفسوخت و تامین برق به صورت پراکنده در شبکه های هوشمند برق قدرت ایفا می کنند. یکی از مهم ترین اجزای این نوع خودروهای باتری آنها است زیرا که در خودروهای الکتریکی ، باتری تنها منبع ذخیره سازی انرژی است. تخمین دقیق میزان شارژ باتری می تواند به بهترین عملکرد خودرو و در نتیجه شبکه سراسری برق بیانجامد. مقاله به تبیین نقش تخمین حالت شارژ در مدیریت صحیح باتری و در نهایت مدیریت انرژی در خودروهای نوین می پردازد. همچنین این مقاله سعی در معرفی باتری لیتیوم-یون که یکی از ذخیره سازهای اصلی انرژی در خودروهای الکتریکی و هیبریدی می باشد دارد و در ادامه به اهمیت تخمین حالت شارژ باتری این نوع خودروها می پردازد. در نهایت مقاله به محاسبه میزان شارژ باتری لیتیوم-یون به دو روشمدار باز و فیلتر کالمن پرداخته و مزایای و معایب هر دو روشرا به صورت کامل بسط می دهد .

بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی Keywords:

بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی authors

سعید عرب عامری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق ، دانشگاه صنعتی شاهرود

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
G. L. Plett, "Extended Kalman filtering for management System of ...
F. Huet, :A review of impedance measuremens for determination of ...
Martin Coleman, Chi Kwan Lee, Chunbo Zhu, and William Gerard ...
F. Huet, R. P. Nogueira, P. Lailler, and L. Torcheux, ...
Oanyong Nam, Bo H. Cho, "Li-Ion Battery SOC Estimation Methodbased ...
Amin Rezaei Pish Robat Farzad Rajaei Salmasi , :State of ...
E. Karden and R W. De Doncker "The non-linear low-frequency ...
H. J. Bergveld, W. S. Kruijt, and P. H. L. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی" توسط سعید عرب عامری، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق ، دانشگاه صنعتی شاهرود نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش ملی فناوریهای نوین در صنایع برق و رباتیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خودرو الکتریکی ، باتری لیتیوم- یون ، فیلتر کالمن ، تخمین حالت شارژ هستند. این مقاله در تاریخ 11 خرداد 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2839 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که خودروهای الکتریکی و هیبریدی از فناوری های نوین صنعت برق دنیا هستند که نقشمهمی در کاهشمصرفسوخت و تامین برق به صورت پراکنده در شبکه های هوشمند برق قدرت ایفا می کنند. یکی از مهم ترین اجزای این نوع خودروهای باتری آنها است زیرا که در خودروهای الکتریکی ، باتری تنها منبع ذخیره سازی انرژی است. تخمین دقیق میزان شارژ باتری ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.