ارزیابی ویصگیهای طراحی تکمیل چاههای گازی بهصورت تک حفره ای سیمان شده

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 501

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCOGP03_003

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

Abstract:

استفاده از تکنیک‌های سنتی تکمیل چاه‌های نفت و گاز،‌برای بسیاری از میادین صرفه اقتصادی ندارد؛ حال آن‌که با استفاده از سیستم تک – حفره‌ای Mono-bore که با وجود کاهش مدت و هزینه‌ی مربوط به دکل، هنوز هم قادر به تکمیل چاه با ایمنی کامل می‌باشد، می‌توان این چاه‌ها را از جرگه‌ی چاه‌های غیر اقتصادی، به طبقه‌ی چاه‌های سودمند و بعضاً بسیار اقتصادی انتقال داد. در سال‌های اخیر، تکنیک تکمیل تک – حفره‌ای چاه، در حال تبدیل به یک استاندارد در صنعت بوده و استفاده از ان برای صرفه‌جویی در اکتشاف و هزینه‌‌‌های توسعه‌ی میادین – بدون کاهش تولید – به طرز چشمگیری در حال افزایش می‌باشد، سادگی بی‌نظیر، کمیت پایین قطعات مورد استفاده و در نتیجه حداقل محدودیت برای عبور سیال تولیدی در طول رشته‌ی تکمیل، از مزایای کلیدی این روش می‌باشد. اگرچه این روش دارای معایبی بوده؛ اما مزایای عالی، توجیه‌کننده‌ی به کارگیری آن است. در این مقاله که مهم ترین رویکرد آن دغدغه‌های اقتصادی می‌باشد؛ تلاش شده است تا برخی شواهد در خصوص ساز و کار عملیاتی و نتایج به دست آمده از طراحی تکمیل چاه‌های گازی به صورت تک – حفره‌ای سیمان شده ارائه گردد.

Keywords:

نفت و گاز , تکمیل چاه , سیستم تک - حفره‌ای , اقتصاد

Authors

مهدی مصلحی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه، گروه مهندسی نفت، امیدیه، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • عادل زاده م.، اصول مهندسی بهره برداری و تولید، جلد ...
  • King B., Mono-bore wellbore design: bangladesh exploration program highlights pros, ...
  • _ _ completion engineering", _ 112, 2011. ...
  • نمایش کامل مراجع