تحلیل سود به هزینه احداث معابر غیر همسطح در شبکههای متراکم شهری
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 834
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_010
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
چند سطحیسازی معابر میتواند به عنوان یک راهکار در جهت افزایش عرضه سیستمهای حمل و نقلی در شبکههای متراکم شهری مطرح شود. احداث این نوع معابر اگرچه نیازمند هزینه اجرایی افزونتری میباشد اما، با توجه به مشکلات و هزینههای تملک معابر و لزوم حفظ یکپارچگی و هویت شهری، مزایای متعددی را در برخواهد داشت. به دلیل هزینههای بالا، تحلیلهای اقتصادی در اجرای این معابر اهمیت دوجندان پیدا میکنند. هدف از مقاله جاری تحلیل سود به هزینه احداث معابر چندسطحی در کلانشهر مشهد است. 14 سناریو ترکیبی حاصل از 7 معبر منفرد اولیه دارای پتانسیل در شبکه اضافه می شود. به جهت تحلیل سود به هزینه یک بازه میان مدت 10 ساله برای اجرا در نظر گرفته شده است. پس از مدلسازی سنارویها در نرمافزار کلاننگر، میزان بهبودی که اجرای انها در سه شاخص زمان سفر، وسیله - ساعت طی سده و وسیله – کیلومتر پیموده شده در شبکه برای هر 10 سال براساس ارزش ریالی سال پایه محسوب میشود. علاوه بر این ب در اختیار داشتن نسبت سود به هزینه، اولویتبندی سناریوهای پیشنهادی قابل بیان خواهد بود.
Keywords:
تحلیل سود به هزینه , چند سطحیسازی معابر
Authors
امیرحسین باغستانی
دانش آموخته برنامه ریزی حملونقل دانشگاه تربیت مدرس و پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران
علیرضا ماه پور
دانشجوی دکترای برنامه ریزی حملونقل دانشگاه تربیت مدرس و پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران
بابک میربها
دکترای راه و ترابری و معاون پژوهشی پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران
محمود صفارزاده
استاد دانشگاه تربیت مدرس و رئیس پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :