تعریف میزان بقادر تصادفات فوتی به عنوان یک ابزار اندازه‌گیری اپیدمیولوژیکی در حوادث ترافیکی

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 692

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_076

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

Abstract:

مطالعاتی که در زمینه اپیدمیولوژی حوادث ترافیکی به انجام رسیده است. بیشتر در محدوده اپیدمیولوژی توصیفی قرار داشته‌اند؛ بگونه‌ایکه در اکثر ان‌ها، تنها به ذکر شاخص‌های کلی هم‌چون تعداد حوادث، سن متوسط، جنسیت و تعداد متوفیان و مجروحان، مکان، زمان و علت وقوع حوادث و .. پردخته شده است. در تحقیق پیش رو با بررسی انواع ابزارهای اندازه‌گیری اپیدمیولوژی و متناسب با نوع داده‌های تصادفات ترافیکی، میزان احتمال زنده ماندن یک شخص درگیر شده در یک تصادف فوتی را محاسبه نموده و براساس آن، سطح ایمنی ترافیک را سنجش می‌نماید. با استفاده از همین ابزار اندازه‌گیری، احتمال زنده ماندن فردی درگیر در تصادف فوتی در سال‌های بین 1385 تا 1388، 22 درصد محاسبه گردید.

Authors

محمود عامری

دکتری مهندسی عمران-راه و ترابری

علیرضا کریم نیا

کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • سجاد رضایی، "معرفی روش های اپیدمیولوژیک در حوادث رانندگی"، سمینار ...
  • محسن جانقربانی و همکاران، "کتاب جامع بهداشت عمومی"، ناشر: وزارت ...
  • Dr. Y.N. sigh etal, _ Ep idemiological Study Of Road ...
  • qz] John H. Read et al, _ epidemiology and prevention ...
  • Seyed Taghi Heydari et al, ، Ep idemiological characteristics of ...
  • John H. Read et al, _ epidemiology and prevention of ...
  • نمایش کامل مراجع