بررسی روشهای مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر

شهریار ی; افشین شریعت; علیرضا احمدی فینی

بررسی روشهای مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر

Publish place: The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

Publish Year: 1392

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

مدیریت بحران > هلال احمر

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/259483

Document National Code:

TTC13_081

Index date: 15 June 2014

بررسی روشهای مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر abstract

در زمان بروز حوادث ترافیکی به منظور رسیدگی به موقع و کارای نیروهای هلال‌احمر در کمترین زمان ممکن با توجه به آمار بالای حوادث و محدودیت‌های مالی موجود باید موقعیت مناسب پایگاه‌ها مکان‌یابی شوند. برای مکان‌یابی بهینه پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌آحمر برحسب سیاست‌های کلی، منطقه‌ای و حتی موردی (شرایط خاص)، شاخص‌های مکان‌یابی شامل تابع هدف، محدودیت‌های پوشش، محدودیت‌های مربوط به استقرار، تعداد و نوع وسایل و تجهیزات امداد و نجات در پایگاه‌های هلال‌احمر و نوع شبکه تعیین می‌گردد. بر این مبنا از بین روش‌های مختلف مکان‌یابی، باید یکی از مدل‌های اولیه مکان‌یابی (مدل‌های پوششی مسیر و تقاضا) و یا مدل‌های استاتیک (مدل‌های قطعی و احتمالی پوشش مضاعف) را انتخاب کرد. با توجه به آمار بالای حوادث و محدودیت‌های مالی موجود باید محل قرارگیری پایگاه ای امداد و نجات جمعیت لال‌احمر به نحوی انتخاب شود که امکان رسیدگی به حوادث در کوتاه‌ترین زمان ممکن، میسر گردد. بنابراین با مکان‌یابی صحیح پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر می‌توان زمان رسیدگی به حوادث تا حداقل ممکن کاهش داد.

بررسی روشهای مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر Keywords:

مکانیابی , پایگاههای امداد ونجات جمعیت هلال احمر , حوادث ترافیکی , شبکه حمل و نقل

بررسی روشهای مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر authors

شهریار ی

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت.

افشین شریعت

دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم وصنعت ایران

علیرضا احمدی فینی

دانشجوی دکترای مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

نیروی انتظامی، گزارش پلیس راهور، تیرماه 1392 ...

مدرس، عبدالحمید، مدیریت بحران در بخش حمل و نقل _ ...

شریعت مهیمنی، افشین، امکان سنجی بکارگیری مدیریت بحران در شبکه ...

بکارگیری مدیریت سوانح به منظور ارتقاء عملکرد شبکه حمل و نقل در برابر حوادث جاده ای [مقاله کنفرانسی]

Murray CGL, Lopez AD, eds. The global burden of disease: ...

Management Performance Measures), FHWA Publication, November 2010 ...

jia H., Ordonez _ F.and Dessouky, M. _ "A modeling ...

Yang , S. , Hamedi _ M.and Haghani , A., ...

Estochn , B. _ Strauss , T. and Souleyrette , ...

Klose , A. , Drex1 , A. , "Facilities Location ...

Sule, D. _ "Logistics ofFacility Lcation ad Allcation" _ MacelDekker, ...

Facis RL , white J.A. _ "Faility layout and Lcaion" ...

نمایش کامل مراجع