اجرای link plans در تقاطعات فرماندهی با فازبندی معکوس مجهز به سیستم کنترل هوشمند SCATS (مطالعه موردی محور کلاهدوز شهر مشهد

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 966

This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_274

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

Abstract:

باتوجه به افزایش روزافزون سفرهای درون‌شهری و حجم ترافیک در شهرهای کشور به ویژه کلان شهرهای نظیر مشهد،جهت کاهش زمان سفرهای درون شهری از طرق مختلفی استفاده می‌شود که نصب چراغ‌های فرماندهی جهت کاهش تداخلات شهری پیامدی در جهت نیل به همین هدف می‌تواند داشته باشد. در کنار آن، تجهیز این تقاطعات به سیستم‌های کنترل هوشمند جهت نظارت و اتخاذ تصمیم‌های لحظه‌ای بر جریان ترافیک از دیگر اصول اساسی جهت دسترسی به هدف فوق باشد. در حال حاضر سیستم کنترل هوشمند SCATS در مشهد و دیگر کلان شهرهای کشورمان مورد استفاده قرار گرفته است. این سیستم با تمام پیچیدگی‌ها و محدودیت در استفاده تخصصی از آن، از کارایی بالایی برخوردار می‌باشد. یکی از بزرگترین معضلاتی که در حال حاضر طراحان تقاطعات فرماندهی با آن مواجه هستند در این مقاله سعی بر آن است که ضمن بررسی شرایط link شدن چند تقاطع فرماندهی، با معرفی موج سبز پیشرو و معکوس، تقاطع‌های موجود در محور کلاهدوز شهر مشهد که فازبندی معکوس نسبت به یکدیگر دارند را با یکدیگر مرتبط نموده و با بررسی مطالعات قبل و بعد از اجرای موج سبز، میدان اثرسنجی استفاده از این سیستم مورد تحلیل قرار گرفته و بتوان دستورالعملی کلی در راستای اجرای link plans در تقاطعات هوشمند مجهز به سیستم ACATS ارائه داد.

Keywords:

تقاطعات هوشمند فرماندهی , سیستم SCATS موج سبز پیشرو و معکوس , هماهنگ‌سازی , Link plans

Authors

مانی حاذقی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه آزاد، تهران جنوب

علی پژومند راد

کارشناس ارشد مخابرات سیستم، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران

معین موسوی

کارشناس عمران ، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی خاوران،مشهد

سارا اعالم زاده

کارشناس آمار، دانشکده آمار و ریاضی، دانشگاه فردوسی، مشهد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • _ پارک علم و فناوری خراسان، "مطالعات توسعه سیستمهای هوشمند ...
  • افندی زاده زرگری، شهریار- حاج محمدی، هاجر- دهقانی، نازلی" هماهنگ ...
  • نعمت اللهی، مسعود" مطالعات اثر سنجی قبل و بعد چراغ ...
  • _ پارک علم و فناوری خراسان _ شاخص های ترافیکی ...
  • . TRB Committee A3A18, July 1998, Adaptive Traffic Control Workshop, ...
  • . Configuring a Subsystem, SCATS Booklet, (V6.6), TYCO Company I7]. ...
  • نمایش کامل مراجع