بررسی وتحلیل گزینه های حداکثرسازی تولید بنزین، پروپیلن و دیزل از ته مانده اتمسفری با شبیه سازی راکتور واحدشکست کاتالیستی در بسترسیال (RFCC)

امروزه افزایش قیمت نفت خام و بحرانهای اقتصادی، بزرگترین مانع در مسیر شرکتهای پالایشی جهت حل مسائل موازنه اقتصادی گردیده است. در همین راستا پالایشگاهها به استفاده از نفت های خام سنگین تر و ارزانتر روی آورده که این امر منجر به سنگین تر شدن خوراک واحدهای FCC و RFCC و همچنین بالاتر رفتن میزان گوگرد محصولات آن گردیده است. از سوی دیگر یکی از مسائل پیش روی پالایشگاهها تغییرات فصلی نیاز بازار به محصولات بنزین، دیزل، گاز مایع و پروپیلن بوده که نیاز به انعطاف پذیری بیشتر واحدهای RFCC وFCC را ایجاب می کند. در این مقاله با شبیه سازی سینتیک واکنشهای انجام شده در راکتور و احیاگر، راهکارهای عملی جهت اصلاح فرایند (بلندمدت) و نیز راهکارهای اصلاح شرایط فرایندی (کوتاه مدت) جهت رسیدن ونزدیک شدن به نیاز بازار بررسی و تشریح گردیده است.در این بررسی با شبیه سازی بخش تفکیک و غنی سازی گاز، نقاط گلوگاهی فرایند برای این تغییرات نیز تعیین و ارائه گردیده است.در رویکرد میان مدت نیز با توجه به برنامه تعمیرات اساسی فرایندها و ایجاد محصولات میانی مازاد واحد های تحت تعمیرات نظیر نفتای سبک و سنگین ویا عدم برداشت محصولی خاص، با شبیه سازی موجود می توان قابلیت جذب این خوراک در واحد شکست کاتالیستی ویا نحوه کاهش محصولی خاص را بررسی نمود.

Keywords:

راکتور , شکست کاتالیستی , بستر سیال , RFCC , FCC