بررسی آمار تصادفات کاربران آسیب پذیر راه در معابر برون شهری استان خوزستان

هر ساله تعداد زیادی از افراد جان خود را در حوادث ترافیکی از دست می دهند. دراین بین کاربرانی مانند عابرین پیاده، موتورسواران و... که به دلیل فقدان محفظه برای حفاظت فیزیکی در تصادفات، به عنوان کاربر آسیب پذیر راه ها شناخته می شوند، علی رغم حضور اندک در معابر برون شهری استان، سهم ۴۰ درصدی از تلفات تصادفات جاده ای استان خوزستان را به خود اختصاص داده اند. با بررسی اطلاعات مربوط به تصادفات این کاربران در این پژوهش مشاهده شد که حدود ۶۰ درصد از تصادفات در بازه زمانی ۱۸:۰۰ الی ۰۶:۰۰ که روشنایی کمتر است اتفاق افتاده است. ایجاد آگاهی در بین کاربران آسیب پذیر برای استفاده از پوشاک روشن در شب و آگاه سازی رانندگان در خصوص حضور کاربران آسیب پذیر در نقاط حساس راه به عنوان راهکار پیشنهادی برای بهبود این وضعیت پیشنهاد شد. همچنین در خصوص علل تامه تصادفات کاربران آسیب پذیر، پنج عامل «عدم توجه به جلو»، «انحراف به چپ»، «عدم رعایت حق تقدم»، «تخطی از سرعت مطمئنه» و «تغییر ناگهانی مسیر»، به ترتیب عنوان مهم ترین علل تامه وقوع تصادفات شناسایی شده اند که علت تامه بیش از ۹۰ درصد تصادفات مرتبط با کاربران آسیب پذیر در استان خوزستان بوده اند. راهکارهایی مانند افزایش آگاهی در بین کاربران آسیب پذیر از طریق برگزاری کمپین ها و کارگاه های آموزشی، افزایش مهارت های رانندگان در خصوص کاربران آسیب پذیر با افزایش دوره های آموزشی مرتبط حین اخذ یا تمدید گواهی نامه و افزایش جریمه برای تخلفات ذکرشده از جمله راهکارهای توصیه شده برای ارتقای ایمنی کاربران آسیب پذیر در این پژوهش هستند. اطلاعات بدست آمده از این پژوهش می تواند برای سیاست گذاری در خصوص بهبود وضعیت ایمنی کاربران آسیب پذیر در استان خوزستان مفید باشد.

Keywords:

کاربران آسیب پذیر , تصادف , عابر پیاده , موتورسیکلت , حوادث ترافیکی