ارائه الگویی به منظور افزایش راندمان لجستیک بار (مطالعه موردی چرخه عرضه محصولات یک کارخانه موادغذایی)

صاحبان صنایع و کالا می توانند با دسترسی به گزارشات واقعی داده های حمل و نقل محصولات تولیدی و گزارشات اقتباس شده از آنها نسبت به اتخاذ تصمیمات مدیریتی جهت کاهش قیمت کالا در مقاصد گام بردارند. در صورتی که هدف شرکت های حمل و نقل بار مدیریت هزینه و ریسک تعریف گردد می توان راه حل دسترسی به این مهم را استفاده از هوشمندسازی لجستیک در سیستم مدیریت حمل و نقل از طریق استفاده از قوانین سیستم مدیریت حمل و نقل مبتنی بر بهینه سازی برنامه ها عنوان نمود. بسته به قوانین کسب و کار شرکت می توان سیستم مدیریت حمل و نقل که سیستمی انعطاف پذیر تلقی می گردد را تعریف نمود. قطعا خط مشی هایی که منجر به استقبال کردن مشتریان داخلی و خارجی از آنها می گردند دارای ویژگی حمل و نقل موثر و به صرفه می باشند. هدف از انجام پژوهش حاضر بررسی اثر وجود فضاهای خالی در هزینه تمام شده حمل بار در کامیون های یک کارخانه مواد غذایی دارای ناوگان اختصاصی می باشد. در بخش دوم همین مطالعه در جهت بهینه سازی هزینه های حمل و نقل کالای تولیدی کارخانه مورد مطالعه به ارائه یک مدل برنامه ریزی ریاضی حمل و نقل می پردازیم. در این مدل حمل کالا از مبدا شهر شیراز به ۷۶ مقصد در اقصی نقاط کشور در یک بازه زمانی ۱۴ ماهه مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا ابتدا به شناخت وضعیت کنونی سیستم حمل و نقل کارخانه و تهیه یک پایگاه داده جهت ثبت مشخصات سفرهای انجام شده در بستر یک پلتفرم پرداخته شد. در ادامه به مقایسه میانگین هزینه سفرهای انجام شده با ظرفیت کامل با سفرهای ظرفیت خالی به تفکیک چهار ناوگان ایسوزو، تک شش چرخ، ده چرخ و تریلی پرداخته ایم. سپس به منظور بهینه سازی سیستم، یک مدل ریاضی طراحی می شود. نتایج این پژوهش می تواند دید جامعی را به متخصصان حمل و نقل در شناخت متغیرها و محدودیت ها و دستیابی به راه حل های بهینه سازی ارائه نماید.

Keywords:

مدلسازی ریاضی , حمل و نقل , ظرفیت خالی , هزینه حمل بار