شناسایی عوامل و مدلسازی ترجیح خرید آنلاین به خرید حضوری– مطالعه موردی شهر تهران

Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 46

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICOTSM06_054

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1405

Abstract:

با پیشرفت تکنولوژی و استفاده مردم از فناوری های نوین، زمینه های مختلفی از زندگی بشر، از جمله اقتصاد و حمل ونقل، تحت تاثیر قرار گرفته است. یکی از این تغییرات رشد خریدهای آنلاین است و افراد به دلیل منافع درک شده خود، بیشتر از گذشته به صورت آنلاین خرید می کنند. به دلیل ماهیت اختیاری سفرهای خرید، انجام این سفرها منعطف بوده و احتمال حذفشان از طریق روی آوردن مردم به خرید آنلاین وجود دارد که موجب کاهش ازدحام و ترافیک شهرها می شود. اخیرا از جمله شرایطی که منجر به ترویج بیشتر خرید آنلاین شده است، بروز بیماری کرونا بود. میزان خرید آنلاین در این دوران افزایش داشت و مردم به دلیل مواردی چون ترس از بیماری، محدودیت های تردد در شهرها و همچنین تعطیلی مراکز خرید، به این شیوه خرید روی آوردند. تغییرات اجباری به وجود آمده در این دوران منجر به آشنایی بیشتر مردم با خرید آنلاین شد و محبوبیت بیشتری نسبت به گذشته پیدا کرد در نتیجه این مطالعه در نظر دارد تا به بررسی عوامل تاثیرگذار در ترجیح شیوه خرید افراد از بین دو گزینه خرید آنلاین و خرید حضوری بپردازد. در این تحقیق پرسش نامه آنلاینی طراحی و میان شهروندان تهرانی پخش و ۴۴۴ نمونه صحیح گردآوری شد. سپس از مدل لوجیت دوگانه برای تحلیل داده ها و شناسایی دلایل ترجیح شیوه خرید افراد استفاده شد. تحلیل داده ها نشان می دهد که عواملی چون سن، صرفه زمانی، صرفه اقتصادی، ترافیک و ازدحام، اعتماد و لذت، علاقه به تکنولوژی از عوامل تاثیرگذار هستند. نتایج این تحقیق در برنامه ریزی های آتی حمل ونقلی قابل استفاده است و می تواند در بهبود عملکرد کسب وکارهای مختلف کارگشا باشد، بدین ترتیب که با تجزیه و تحلیل دلایل و ترجیحات افراد، می توان تقاضای سفر افراد را با آگاهی بیشتری مدیریت کرد. مدیران و مسئولان شهری نیز با درک صحیحی از عوامل موثر در انتخاب شیوه خرید حضوری یا آنلاین می توانند اطلاعات مناسبی در اختیار مشاغل مختلف برای بهبود و رونق اقتصادی شان قرار دهند.

Authors

علیرضا ماهپور

استادیار مهندسی حمل ونقل دانشگاه شهید بهشتی

مهیار ملاجانی

استادیار مهندسی حمل ونقل دانشگاه شهید بهشتی

امیرحسین باغستانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل ونقل دانشگاه شهید بهشتی