تحلیل پایداری ترانشه ورودی تونل با استفاده از روش های سینماتیکی

این پژوهش به تحلیل پایداری ترانشه ورودی تونل با استفاده از روش های سینماتیکی می پردازد و بر اهمیت داده های زمین شناسی در تحلیل های ژئومکانیکی تاکید دارد. از آنجا که رفتار توده سنگ به مشخصات ماده سنگ و ناپیوستگی های آن بستگی دارد با جمع آوری اطلاعات زمین شناسی و تعیین جهت داری دسته درزه های اصلی پتانسیل شکست های ساختاری و نفوذپذیری توده سنگ مورد ارزیابی قرار می گیرد. هدف اصلی این مطالعه ارائه طرح های اجرایی و سیستم های نگهداری مناسب برای ترانشه های دهانه خروجی تونل است. با استفاده از نرم افزارهای Dips و Swedge، احتمال وقوع لغزش های صفحه ای و گوهای در ترانشه ها تحلیل شده و نتایج نشان می دهد که تنها در ترانشه ۱-Sf احتمال شکست واژگونی وجود دارد، همچنین تحلیل های عددی با استفاده از نرم افزار RocPlane و Unwedge به بررسی ساختار توده سنگ پرداخته و فاکتور ایمنی گوه های تشکیل شده به ترتیب ۴/۱ و ۵/۵۴ برای دسته درزه های J۲ و J۳ به دست آمده است. در نهایت این تحقیق به ارائه راهکارهای موثر برای بهبود پایداری ترانشه ها و کاهش خطرات مربوط به ناپایداری های ساختاری کمک می کند.

Keywords:

تونلسازی , پایداری توده سنگ , تحلیل سینماتیکی , دسته درزه , شکست ساختاری , مدلسازی عددی