کاربرد رادیه برید در پل های رودخانه ای: تحلیل داده ها و مقایسه با ادبیات بین المللی
Publish place: The First National Congress on Maintenance and Repair of Urban Structures and Facilities
Publish Year: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 79
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MRUSF01_146
تاریخ نمایه سازی: 11 تیر 1405
Abstract:
در این مقاله، کاربرد سیستم فونداسیون رادیه برید در پل های رودخانه ای بررسی شده است؛ سیستمی که ترکیبی از پی گسترده (رادیه) و دیواره های برید یا پوشش محافظ (Cut-off/Apron) است و برای مقابله با شستگی، نشست نامتقارن و نیروهای هیدرودینامیکی طراحی می شود. پل های رودخانه ای به دلیل جریان های پرسرعت و خاک های ضعیف، در معرض آسیب های جدی قرار دارند و شستگی موضعی یکی از اصلی ترین علل خرابی آن هاست. مطالعات بین المللی و داخلی نشان می دهند که رادیه برید با افزایش سطح تماس فونداسیون با خاک، توزیع یکنواخت بار و اجرای پوشش محافظ، عمق و شدت شستگی را کاهش می دهد و مقاومت در برابر نشست ناهمسان و نیروهای بالابر آب را افزایش می دهد. تحلیل داده های تجربی و عددی با نرم افزارهای اجزای محدود مانند PLAXIS و ABAQUS نشان می دهد که رادیه برید در مقایسه با سیستم های پی منفرد، عملکرد بهتری در کنترل شستگی و بهبود توزیع بار دارد و می تواند جایگزینی اقتصادی و سریع تر نسبت به شمع های بلند یا چاه های عمیق باشد. همچنین، این سیستم قابلیت استفاده در شرایط خاک ضعیف، جریان های شدید و پروژه های با پیچیدگی اجرایی بالا را دارد. با وجود مزایا، رادیه برید محدودیت هایی نیز دارد که شامل نیاز به ضخامت زیاد دال، تحلیل پیچیده اندرکنش خاک-سازه، احتمال نفوذ شستگی فراتر از پوشش محافظ و محدودیت مقاومت برشی در خاک نرم است. برای بهبود عملکرد و طراحی بهینه، پیشنهاد شده است از ترکیب مدل های عددی و آزمایش های فیزیکی، طراحی دقیق پوشش محافظ و دیواره برید، و پایش طولانی مدت عملکرد پل استفاده شود. در جمع بندی، رادیه برید راهکاری مقاوم، اقتصادی و قابل اعتماد برای پل های رودخانه ای است که با توزیع یکنواخت بار، کاهش شستگی، کنترل نشست نامتقارن و پایداری در برابر نیروهای هیدرودینامیکی، طول عمر مفید سازه را افزایش می دهد و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
Keywords:
Authors
محمد حسین زارعی
کارشناس تعمیر و نگهداری معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز
سید مصیب موسوی نژاد
کارشناس تعمیر و نگهداری معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز
مرتضی شوکتی
مسئول بازرسی معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز
امین روزی طلب
کارشناس تعمیر و نگهداری معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز
مجتبی سعادتمند
کارشناس تعمیر و نگهداری معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز