شیارافتادگی در روسازی بتن آسفالتی ،مکانیزم ها و بررسی عوامل اثرگذار
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 749
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_0422
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
شیار افتادگی یا تغییر شکل ماندگار خرابی است که عملکرد کلی روسازی، شامل عملکرد وظیفه ای و عملکرد سازه ای روسازی، را مختل می سازد. این خرابی می تواند ناشی از استفاده از مخلوط بتن آسفالتی ضعیف، عدم باربری بستر وخطاهای اجرایی و طراحی باشد. افزایش وقوع این خرابی عمدتا به افزایش بار محور وسایل نقلیه سنگین و حجم ترافیک, علی الخصوص در قطعاتی از راه که دارای شیب طولی بیش تری هستند در مناطق با آب و هوای گرم، نسبت داده میشود. از سوی دیگر ایجاد شیار و ناهمواری در سطح روسازی ، نشانه خدمت دهی را کاهش می دهد و به تبع آن دوره بهره برداری روسازی را کوتاه می کند. همچنین شیار ها محل مناسبی برای جمع شدن آب هستند ، که با توجه به احتمال وقوع پدیده آب پیمایی، ایمنی جریان ترافیک تحت تاثیر قرار می گیرد. در این بررسی ابتدا مکانیزم وقوع شیارافتادگی و تاثیر خصوصیات اجزای مخلوط بتن آسفالتی بر این خرابی بیان می شود. به هر حال تاکنون مطالعات گسترده ای در رابطه با تغییر شکل ماندگار در روسازی بتن آسفالتی انجام شده، که اکثرا شرایط و پارامترهای متفاوتی در نظر گرفته اند، در این مقاله با جمع بندی تحقیقات اخیر ، پیرامون مسئله بحث می شود
Authors
سعید حسامی
استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مهندسی عمران،
پویان ایار
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
امیرحسین ضیاء خدادادیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :