ارزیابی ظرفیت باربری پی های رینگی واقع بر خاک های لایه ای بااستفاده ازتحلیل عددی
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 877
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_0658
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
در این تحقیق به بررسی ظرفیت باربری پی های رینگی )حلقوی( واقع بر خاک های لایه ای با استفاده از روش تفاضل محدود، پرداخته شده است. به ازای نسبت شعاع داخلی به خارجی پی رینگی ) ri/ro ( در حالت بهینه که بیش ترینمقدارظرفیت باربری ر ا به دست دهد؛ و همچنین از طریق بی بعد سازی پارامترهای دخیل در مساله، نمودارهای کاربردی جهت سهولت در طراحی به دست آمده است. به منظور مدل سازی پی رینگی مورد نظر بر روی خاک دو لایه متشکل ماسه ورس، از نرم افزار تفاضل محدود FLAC.2D استفاده شده است. از نتایج به دست آمده نشان می دهند که نگامی که مقاومت لایه رسی بالا بوده، و لایه ماسه ای فوقانی آن کم ضخامت باشد، لایه رسی کنترل کننده ظرفیت باربری خواهد بود. همچنین با افزایش ضخامت و مقاومت لایه رسی، ظرفیت باربری نیز افزایش خواهد یافت که بیشینه ی این افزایش در مقدار D/B=0.5 رخ می دهد
Keywords:
Authors
سلمان حنیفی
کارشناس ارشدخاک وپی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قروه، قروه، کردستان، ایران
حمید علی الهی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه ارشد خاک و پی، زنجان، ایران،
علیرضا صادقی عبدالهی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد خاک وپی، دانشگاه علم وصنعت، تهران، ایران
سیاوش حنیفی
مهندسین مشاور اسکان راه کاویان، سنندج، کردستان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :