شناسایی مقاطع حادثه خیزمحور هرازبراساس اطلاعات خام تصادفات
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 502
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2524
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
تصادفات و پیامد ها و هزینه های ناشی از آن همواره به عنوان یکی از دغدغه های اصلی کارشناسان و مهندسان ایمنی راه ها خصوصا در جاده های برون شهری مطرح بوده و این امر زمینه ی اقدامات بسیاری درجهت حل مشکلات مربوط به ایمنی راه ها را فراهم آورده است. شناسایی و اولویت بندی مقاطع حادثه خیز راه ها که به منظور حصول نتیجه ی مطلوب در کوتاهترین زمان و با کمترین هزینه صورت می پذیرد، نخستین گام در جهت کاهش شمار تلفات و هزینه های ناشی از تصادفات می باشد. تعیین مقاطع حادثه خیز در هر محور مستلزم دستیابی به آمار تصادفات و خصوصا محل دقیق وقوع تصادف در آن محور می باشد. به همین منظور در این پژوهش با استفاده از داده های خام تصادفات پلیس، برگرفته از فرم کام تصادفات و با بهره گیری از تعدادی از روشهای مرسوم، مقاطع حادثه خیز محور هراز شناسایی شده است. همچنین در این تحقیق ضرایب وزنی جدید بر اساس شدت تصادفات رخ داده در کشورمان تعریف گردیده است. نتایج حاصل نشان می دهند با توجه به شرایط محور مورد مطالعه، استفاده از معیار ترکیبی شدت-نرخ نتیجه بهتری را در شناسایی مقاطع بحرانی به دست می دهد.
Keywords:
Authors
غلامعلی بهزادی
استادیاردانشکده عمران دانشگاه شمال
مریم عالی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه شمال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :