روشهای مورد استفاده در اندازه گیری رواناب و رسوب جاده های جنگلی
Publish place: The Second National Conference on Forest Science Students
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,065
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STUFOREST02_219
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393
Abstract:
سوابق تحقیقی مطالعه سده حاکی از آن است که مطالعات گسترده ای در زمینه اندازه گیری رواناب و رسوب از سال 1917 تاکنون در جاده های جنگلی انجام گرفته است. محققان از روش های گوناگون و تجهیزات مناسبی برای نیل به این هدف یاری گرفته اند. این در حالی است که مسائل رواناب و رسوب جاده های جنگلی به عنوان یکی از عوامل زیست محیطی مهم در مطالعات مدیریت جاده های جنگلی در داخل کشور تا حد زیادی نادیده گرفته شده و تنها مطالعات محدودی در این زمینه انجام گرفته اند. در تحقیق حاضر به معرفی اهم روش هایی مختلف و کارآمد جهت اندازه گیری رواناب و رسوب در شرایط طبیعی و شبیه سازی شده، بر اساس مطالعات انجام شده در سرتاسر جهان، گرداخته شده است. شبیه ساز باران به دلیل سرعت عمل، کارایی مناسب و قابلیت تکرار نسبت به دیگر روش ها برتری دارد. کاربرد فلوم ها به دلیل هزینه بالا و دشواری نصب، توری های رسوب گیر به دلیل نصب نامناسب، میخ های فرسایشی به دلیل جا به جایی در سطح خاک در اثر سستی و تغییر جهت آن در اثر رواناب سطحی، مخازن به دلیل نعداد زیاد آن و مدیریت رواناب ، پارشال فلوم به دلیل تامین انرژی دستگاه (شارژ) و پلات فرسایشی به دلیل تخریب توسط دامداران و اهالی منطقه با مشکلاتی روبرو خواهند بود.
Keywords:
Authors
مصطفی مقدمی راد
دانشجوی دکتری علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
محمد هادی معیری
دانشیار گروه جنگل داری، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :