اثر دمای هوای محیط بر عملکرد یک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی
Publish place: 4th Annual International Clean Energy Conference
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 951
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CLEANENERGY04_133
Index date: 28 August 2014
اثر دمای هوای محیط بر عملکرد یک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی abstract
در این مقاله، یک سیتم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد با یک سیکل توربین گاز در نظر گرفته شده است. با مدل سازی الکتروشیمیایی پیل سوختی و مشخص کردن افت ولتاژهای درون پیل سوختی، ولتاژ پیل سوختی در چگالی جریان متفاوت بدست میآید. پس از تحلیل الکتروشیمیایی پیل سوختی و بدست آوردن ولتاژ پیل، با انجام تحلیل ترمودینامیکی، بازده و توان سیستم ترکیبی به دست آمده است. نتایج نشان می دهند که در یک چگالی جریان وفشار کاری مشخص میتوان به بازده کلی حدود 60 % رسید. سپس اثر دمای هوای ورودی کمپرسور مورد بررسی قرار گرفته شده است که نتایج نشان میدهد، اگرچه توان و بازده الکتریکی پیل سوختی باافزایش دمای هوای ورودی به کمپرسور افزایش می یابد ولی در مجموع افزایش دما هوای ورودی به کمپرسور باعث کاهش توان تولیدی خالص و بازده الکتریکی کل سیستم خواهد شد
اثر دمای هوای محیط بر عملکرد یک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی Keywords:
اثر دمای هوای محیط بر عملکرد یک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی authors
مرتضی رجبی نسب
کارشناس ارشد، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان
مهران عامری
استاد، دانشگاه شهید باهنر کرمان
صابر صادقی
استادیار، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان
مسعود ایرانمنش
استادیار، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :