تأثیر افزایش بار محوری و سرعت حرکت خودرو در ارتعاشات عرضی وارد بر پل
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 807
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TIAU01_074
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1393
Abstract:
در این مقاله تأثیر دو پارامتر افزایش بار محوری و سرعت حرکت خودرو بر روی ارتعاشات عرضی وارد بر پل با شرایط دو سر مفصل مورد بحث قرار گرفته است. با استفاده از روش تیر اویلر –برنولی، معادلات حرکت پل محاسبه می شود؛ و با وارد کردن شرایط مرزی تیر، و اثر هر یک از بارهای 2000و 10000 و 18000 کیلوگرم و سرعت های حرکت 30و50 و 70 کیلومتر بر ساعت بر روی ارتعاشاتعرضی وارد بر پل و فرکانس های طبیعی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن بیان می گردد.
Keywords:
Authors
محسن کرمعلی
نویسنده مسوول: دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک – طراحی کاربردی، علوم و تحقیقات همدان،
محسن شجاعیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک – طراحی کاربردی، علوم و تحقیقات همدان
امیر سلطانی
دانشجوی دکترای مکانیک – مهندسی خودرو، علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :