ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,188
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE08_0146
Index date: 27 September 2014
ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده abstract
پیش بینی عمر خستگی یک معیار بسیار مهم در طراحی روسازی آسفالتی می باشد. روس های مختلفی برای ارزیابی ترک خستگی مخلوط های آسفالتی براساس انرژی تلف شده وجود دارد بیشتر این روش ها براساس نیاز به ایجاد معیار خستگی یکپارچه که مستقل از مد بارگذاری باشد، ارائه شده اند در این مقاله آنالیزهای خاص روش های مخ تلف انرژی براساس قابلیت های تئوری آنها ارائه شده است که شامل روش های انرژی تلف شده کل نرخ تغییر در انرژی تلف شده انرژی تلف شده کرنش مجازی و نرخ تغیر در انرژی تلف شده کرنش مجازی می باشد. هدف این روشها، یکسان نمودن نتایج آزمایشات خستگی در حالت کنترل تنش و کرنش برای مصالح مشابه و ارزیابی دقیق عمر خستگی مصالح مختلف می باشد کارایی این روشها با یکدیگر مقایسه و نتایج آن ارائه گردید که مشخص گردید روشهای نرخ تغییر در انرژی تلف شده و نرخ تغییر در انرژی تلف شده کرنش مجازی مناسب تر از سایر روشها می باشد
ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده Keywords:
ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده authors
سعید حسامی
استادیاردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سیدروح اله معافی مدنی
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :