بررسی رفتار تخریب عرشه پل کامپوزیتی پلیمری تقویت شده با الیاف(FRP)تحت شرایط بارگذاری خمشی
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,080
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0231
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
Abstract:
عرشه پل های ساخته شده از مواد پلیمری تقویت شده با الیاف FRP جایگزین ایده آلی در مقایسه با نمونه های مشابه فولادی و بتنی خود هستند. پل های کامپوزیتی حاصل در مقایسه با پل های مشابه از جنس بتن وفولاد از نسبت مقاومت و سفتی به وزن بالا سبکی در حدود یک چهارم سازه مشابه فولادی مقاومت در برابر خوردگی عایق بودن طول عمر و سرعت نصب بیشتری برخوردار بوده و هزینه نصب کمتری دارند در این مقاله هدف بررسی و مطالعه رفتار عرضه پل کامپوزیتی ساخته شده از الیاف شیشه با زمینه وینیل استر با درصد حجمی 50% تحت شرایط بارگذاری خمشی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS می باشد در این راستا مدل عرشه پل کامپوزیتی شرایط بارگذاری خمشی استاندارد آنالیز شده و نتایج حاصل مشتمل بر تغییر مکن کرنش و صلبیت خمشی معادل استخراج و با نتایج آزمایشگاهی موجود مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است مقایسه نتایج شبیه سازی مطابقت خوبی را با مشاهدات آزمایشگاهی نشان داده است جهت آنالیز تخریب و دست یابی به اولین لایه تخریب شده از معیارهای تخریب تساوی – هیل و تسای – وو بهره گرفته شده است
Keywords:
Authors
رضا حسینی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
علیرضا رضائیان
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج-پژوهشگر مرکز تحقیقات مسکن و ساختمان
مجید جمال امیدی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر-پژوهشگر موسسه کامپوزیت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :