ارزیابی رفتار خمشی مخلوط های آسفالت لاستیکی به روش المان محدود
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,072
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE08_0346
Index date: 27 September 2014
ارزیابی رفتار خمشی مخلوط های آسفالت لاستیکی به روش المان محدود abstract
در سالهای اخیر تحقیقات زیادی به منظور ارزیابی اثر خرده لاستیک بر خصوصیات دینامیکی و عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی گرم صورت گرفته است در این تحقیقات بهبود رفتار مخلوط های آسفالت لاستیکی در مقایسه با آسفالت متداول از نظر خستگی، عملکرد شیارشدگی، مقاومت لغزشی، ترک های انعکاسی در روکش ها و آلودگی صوتی مورد ارزیابی قرار گرفته است پدیده خزش یکی از مهمترین خرابی های است که در طی عمر مفید روسازی های آسفالتی رخ می دهد تست ویل تراک یکی از کاربردی ترین آزمایشاتی است که بر روی نمونه های آسفالتی به پدیده خزش در مخلوط های آسفالت لاستیکی می باشد به منظور دستیابی به این هدف، نرم افزار آباکوس مورد استفاده قرار گرفته و خروجی های آن با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردیدند نتایج این تحقیق نشان می دهد که مدل ارائه شده به طور کامل قادر به توصیف رفتار خزشی مخلوط های آسفالت لاستیکی می باشد
ارزیابی رفتار خمشی مخلوط های آسفالت لاستیکی به روش المان محدود Keywords:
ارزیابی رفتار خمشی مخلوط های آسفالت لاستیکی به روش المان محدود authors
بهزاد بخشی
دانشجووی کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری دانشگاه گیلان
مهیار عریانی
استاد گروه عمران عضو هیات علمی دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :