تاثیرروسازی جاده درمیزان نفوذصوت دررویشگاه جنگلی
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 722
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0846
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
Abstract:
ازعوامل بسیارمهم درطراحی جاده های جنگلی درنظر گرفتن کیفیت زیبایی شناختی منطقه و ملاحظات زیست محیطی می باشد آلودگی صوتی به عنوان یکی ازمخاطرات انسانی همیشه موردتوه دوست داران محیط زیست بوده و افزایش آن سبب نارضایتی افراد بخصوص درمناطق تفریحی و گردشگری میشود بنابراین این مطالعه به منظور بررسی نقش نوع روسازی راه های جنگلی برمیزان نفوذصوت درجنگل دارابکلا واقع درجنوب شرقی ساری انجام شد دراین مطالعه ازدسی بل متربادقت ±1.5dB وقدرت تفکیک 0.1dB استفاده و منبع صوت صدای تولیدشده توسط لندروربراثرعبور ازهریک ازجاده ها درنظر گرفته شد صدای حاصل ازلندرور ازفاصله 25متری محور وسط CL جاده های خاکی و آسفالت و درداخل توده جنگلی درختان پهن برگ ترکیبی ازتوسکا ممرز وانجیلی اندازه گیری شد نتایج نشان داد که میانگین شدت صوت تولید شده درجاده خاکی بیشتر ازجاده آسفالت بوده و مقایسات آماری نشان دهنده تفاوت معنی دارمیباشد P<0.05
Keywords:
Authors
سیران زندی
دانشجوی کارشناسی ارشدگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طیبعی ساری
اصغر فلاح
دانشیارگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
سیدعطاالله حسینی
دانشیارگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مهران نصیری
دانشجوی دکتری مهندسی جنگل دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :