ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

Effects of the longitudinal axlebox clearance on lateral instability, curving and wear behavior of the three piece bogies

Year: 1392
COI: JR_IJARE-1-1_003
Language: EnglishglishView: 521
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

Mohammad Ali Rezvani - Assistant Professor, School of Railway Engineering
Amin Mazraeh - MSc Student,School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology

Abstract:

Three piece bogies are widely in use by the freight railway services throughout the world. In comparison with the other freight bogies they cost less and are easier to maintain. However, they do not exhibit favorable curving behavior. Amongst the methods to improve the bogie performance is the proposal to introduce clearances in the bogies axleboxs. In the case of the three piece bogies, the clearances have been used by some of the practicing engineers. Itobviously added to the non-linear effects in the bogie tribological system and its dynamic performance. This study includes simulating the effects of the axlebox longitudinal clearances on hunting and curving behavior of the three pieces bogies. The effects of lubricating the rails at curves and adding to the track gauge are also investigated. The simulation is with the Universal Mechanism (UM) engineering software. It involves a loaded freight wagon equippedwith two three piece bogies of type 18-100. Propositions are made in order to improve the vehicle dynamic performance and to decrease its maintenance costs.

Keywords:

axlebox clearance, vehicle longitudinal stability, three piece bogie (18-100), coefficient of friction, wheel/rail friction work, rail lubrication, added track gauge

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/302307/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Rezvani, Mohammad Ali و Mazraeh, Amin,1392,Effects of the longitudinal axlebox clearance on lateral instability, curving and wear behavior of the three piece bogies,,,,,https://civilica.com/doc/302307

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392, Rezvani, Mohammad Ali؛ Amin Mazraeh)
برای بار دوم به بعد: (1392, Rezvani؛ Mazraeh)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support