ماشین،فردگرایی و خانواده محوری جامعه شناسی مصرف اتومبیل درتهران

Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 1,013

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MANZAR-2-8_005

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1393

Abstract:

مسئله ترافیک درتهران مسئله ای پیچیده و چندپهلو است یک جنبه مهم ازاین پدیده که اغلب موردتوجه قرارنمیگیرد اهمیت نقش فرهنگ خانواده دراستفاده ازوسایل نقلیه شخصی و شیوه و شکل نظام حمل و نقل شهری درتهران است استدلال نگارنده دراین مقاله دوجنبه دارد یک جنبه به ماهیت خانوادگی اتومبیلهای شخصی بازمیگردد و جنبه دوم به کیفیت غیرخانواده گرایانه وسایل نقلیه عمومی به عبارتی نگارنده معتقد است ازیک سو ماشین شخصی درایران ادامه فضای خانه درخیابان است و ازاین رو برای تغییر فرهنگ سفردرون شهری نیاز به تغییر نگرش شهروندان به فضاهای عمومی شهر بوده و ازدیگر سو کیفیت وسایل نقلیه عمومی باید به گونه ای باشد که فرهنگ خانواده گرایانه ایرانی و اهمیت و تکریم خانواده رامدنظر قراردهند مقاله حاضر به یکی ازعوامل مهم استفاده زیاد اتومبیل شخصی درتهران الگوی غالب فردگرایی درایران یعنی فردگرایی خانواده گرایانه پرداخته است ماشین به عنوان برساخته ای فرهنگی حاوی معانی است که بدون درک آن معانی درذهنیت جمعی ایرانیان نمی توان برتغییرشکل مصرف اتومبیل فائق امد

Authors

عباس وریج کاظمی

دکتری جامعه شناسی عضو هیئت علمی گروه علوم ارتباطات دانشگاه تهران