تراورس تلفیقی بتون- چوب راه آهن
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,637
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IAUCCWP02_048
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393
Abstract:
تراورس راه اهن بخشی از سیستم ریلی است که وظیفه آن انتقال بار و توزیع صحیح تنش ها از ریل به بالاست و تثبیت عرض خط بوده لذا راهکارهای افزایش ثبات آن از اهمیت به سزایی برخوردار است. بنابراین راهکارهای بهبود ایمنی تراورس های بتونی پیش تنیده جهت افزایش ثبات و استحکام ارائه می گردد. به عنوان یک راهکار مدلی ارائه گردیده تا از مزایای هر دو ماده بتون و چوب در تراورس بهره گرفته شود به طوری که از چوب در نشیمنگاه ریل استفاده و به کمک تکنیک هایی با بتون پیش تنیده یکپارچه می گردد. بدین ترتیب که دو انتهای هر قطعه چوبی جهت تثبیت در قالب بتونی انحنادار شد و روکش چسبیده به انتهاهای قطعات چوبی حلقه اتصال چوب و بتون گردید ضمن آنکخ از میلگردهای پیش تنیده استفاده شد. نتیجه آزمون نشان داد که این نوه تراورس مقاومت خمشی بالایی معادل 122 مگاپاسکال دارد.
Keywords:
Authors
رضا جزایری
کارشناس ارشد پژوهشی علوم چوب موسسه تحقیقات جنگلها و مراتع کشور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :