نقش دورکاری در مدیریت تقاضای حمل و نقل مدلسازی میزان بکارگیری دورکاری
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,949
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
276_0560038643
Index date: 5 October 2005
نقش دورکاری در مدیریت تقاضای حمل و نقل مدلسازی میزان بکارگیری دورکاری abstract
کاربرد گزینههای مدیریت تقاضای حمل و نقل و اجرای استراتژیهای مربوطه در سطوح بسیار متفاوتی مطرح هستند. دورکاری به عنوان یکی از استراتژیهای مدیریت تقاضای حمل و نقل که بر سفرهای کاری تمرکز دارد، دارای آثار حمل و نقلی چشمگیری است. در این مطالعه، میزان بکارگیری دورکاری برای انواع مشاغل بر اساس اجزاء شغلی و با استفاده از مدل‌های انتخاب گسسته، مدلسازی میشود. نتایج نشان میدهد که اجزای کاری مناسب برای دورکاری بر اساس نظرات کارمندان و مدیران عبارتند از: کار با رایانه شخصی، خواندن یا نوشتن گزارشات، مکاتبات، ... . اجزای کاری نامناسب برای دورکاری عبارتند از: کار گروهی و شرکت در جلسات، و مأموریت در خارج از اداره. از دیگر نتایج این مطالعه این است که طبق نظر کارمندان 27.2 درصد و طبق نظر مدیران 31.2 درصد از روزهای کاری را میتوان دورکاری کرد. کاهش این تعداد سفر به خصوص در ساعت اوج ترافیک معادل سرمایهگذاریهای کلان برای ایجاد ظرفیتهای متناظر است
نقش دورکاری در مدیریت تقاضای حمل و نقل مدلسازی میزان بکارگیری دورکاری Keywords:
نقش دورکاری در مدیریت تقاضای حمل و نقل مدلسازی میزان بکارگیری دورکاری authors
امیررضا ممدوحی
گروه مطالعات حمل و نقل، موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی
محمد کرمانشاه
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :