بررسی تاثیرپارامترهای هندسی لایه بالاست درمقاومت جانبی تراورس بتنی اصطکاکی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 10، Issue: 2
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 865
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-10-2_007
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
Abstract:
مقاومت جانبی خط آهن درتامین پایداری جانبی خطوط بالاستی نقش مهمی ایفا می کند که مشخصات فنی و هندسی اجزای مختلف خط بالاستی ووضعیت قرارگیری درمقدارآن تاثیرگذار است شناخت سهم پارامترهای تاثیرگذاربرمقاومت جانبی خط بالاستی امری پیچیده میباشد اما با استفاده ازروشهای آزمایشگاهی میتوان سهم هرجز را درمقاومت جانبی تعیین نموددراین مقاله ازمایش تعیین مقاومت جانبی برروی تراورس منفرد STPT باپانل خط باتراورس بتنی اصطاکی صورت گرفته و عوامل تاثیرگذار برمقاومت جانبی خط بالاستی نظیر پارامترهای هندسی عرض شانه بالاستی درمحدوده 10تا50سانتیمتر ارتفاع شانه بالاستی به میزان 10سانتیمتر وهمچنین ضخامت لایه بالاستی ازمقدار 10تا30سانتیمتر موردارزیابی قرارگرفته است نتایج آزمایشها نشان میدهند که باافزایش ارتفاع شانه بالاست و استفاده ازشکل گرده ماهی درطرفین شانه بالاست به میزان 10سانتیمترمقاومت جانبی درحدود 25درصد افزایش می یابد ازطرفی با افزایش عرضه شانه بالاست مقاومت جانبی افزایش پیدا کرده و به دلیل دانه ای بودن لایه بالاست پس ازعرض مشخصی حدود 40سانتیمتر به بالا تقریبا مقاومت جانبی خط ثابت باقی میماند
Keywords:
Authors
جبارعلی ذاکری
دانشیاردانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
آرش بختیاری
دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت تهران ایران