بررسی پدیده زمین لغزه در جاده های جنگلی کوهستانی (خیرودکنار - نوشهر) جنگل آموزشی - پژوهشی دانشگاه تهران

با توجه به پیچیدگی پدیده زمین لغزه و اینکه مطالعه در آن آغاز راه می باشد و یک مسئله پژوهشی و حتی تا حدودی نوین است،پس بر آن شدیم تا در قالب یک تحقیق به بررسی آن پدیده درجاده های جنگلی کوهستانی خصوصا در منطقه نوشهر و جنگل اموزش پژوهشی خیرود کنار بپردازیم. هدف، دستیابی و شناخت برخی عوامل ایجاد پدیده زمین لغزه، دسته بندی آنها و ارزیابی میزان حرکت در مناطق مواجه شده با این پدیده، با توجه به هزینه و امکانات تعیین شده است. کارهای انجام شده برای رسیدن به آن هدف، انجام بعضی ازمایشهای مکانیک خاک مانند تعیین منحنی دانه بندی، درصد رطوبت خاک و حدود آتربرگ (حد روانی و حد خمیری) در پروفیلهای حفر شده در مناطق لغزشی است. جهت ارزیابی میزان حرکت، روشی که تا حدودی جدید وکاربردی است (بنا به پیشنهاد دکتر ساریخانی) روش ژالون گذار یر خط مستقیم است . جهت انجام آن در دو ژالون در دو طرف منطقه لغزنده بطور ثابت قرار میدهیم و بین آن دو، به تعدادکافی و به فواصل معین روی متن لغزش درخط راست ژالون قرار میدهیم و در آخر آزیموت خط راست را می خوانیم. پس از بروز بارندگی شدید با داشتن ابتدا و انتهای خط راست و ازیموت آن می توان میزان حرکت افقی و عمودی احتمالی را از خط راست به سادگی اندازه گیری کرد. در آخر با داشتن نتایج آزمایشهای مکانیک خاک می توان نقاظ اشتراک و اختلاف را بررسی و تجزیه و تحلیل کرد و نوع حرکت که از کدام نوع پدیده زمین لغزه است و حتی الامکان بعضی عوامل ایجاد آن پدید را در این منطقه تعیین نمود. اثرات زیانبار زمین لغزه لزوم شناسایی اراضی جهت ایجاد راه الزام می نماید و پیشنهاد میشود به این مسئله توجه بیشتری مبذول گردد و مطالعات آن ادامه یابد.